[汽車之家 新車圖解] 臨近2019年春節(jié)，Jeep指南者(參數(shù)|詢價)也在旗下新增了一款新春特別版車型，該車型的指導價為17.98萬元，并將限量100臺。外觀方面，此款車型與普通車型采用同樣的造型，主要是增加了黑色車頂?shù)膫€性配色。另外官方在售價不變的情況下，為2019款200T手動勁享版起的四款車型換裝了7英寸的中控屏幕，并且全系也已經(jīng)標配了蘋果CarPlay與百度CarLife。
車頭方面，與普通車型保持了高度一直，整體設計依然方方正正，能夠讓人一眼就認出來，Jeep家族化元素的應用也讓它一如既往得很有情懷感。
中網(wǎng)采用了Jeep家族化的七孔式設計，并搭配有鍍鉻材料的點綴，整體看起來質(zhì)感不錯。另外在車燈方面，它則是采用了鹵素光源的遠、近光燈，與高配車型的氙氣光源車燈有所區(qū)別。
車身的尺寸也與其它兩驅車型沒有區(qū)別，都為4415*1819*1625mm，軸距為2636mm。另外在配色方面，它采用了黑白雙色，更時尚，同時也能夠滿足消費者對于個性的需求。而在配置方面，它的前排車門把手上提供了無鑰匙進入功能。
輪胎的尺寸為225/60 R17，并沒有采用高配車型的18英寸輪圈。而在輪圈方面，采用了五輻式設計，整體比較簡潔大氣，而實拍車輛的輪圈顏色為銀色，相比普通的車型沒有太多差異。
車尾方面，該款特別版車型的設計同樣非常飽滿，給人感覺相當硬朗，而燈帶式的尾燈設計也很有特點，與頭燈燈組前后呼應，而排氣方面，則是采用了單邊共雙出的布局形式。
車內(nèi)的設計沒有進行太多的改動，總體與其它在售車型保持了一致。并且在用料、做工方面也有著不錯的水準；而在配色方面，實拍車型采用了純黑色調(diào)的主題以突出其追求個性化的訴求。
粗壯的方向盤采用了皮質(zhì)材料包裹，實際持握感比較飽滿，并且在方向盤九點處提供了多功能按鍵，其主要提供了多媒體、電話方面的功能，而在三點處，則并沒有提供任何功能按鍵，僅保留了空的鍵位。
雙炮筒的儀表盤造型比較傳統(tǒng)，并采用機械式的指針，不過中間行車電腦的顯示效果倒還不錯，顯示的信息也比較豐富。另外相比低配車型的3.5英寸液晶儀表，實拍車輛采用了一塊7英寸的液晶儀表。
中控采用了8.4英寸的屏幕，比低配車型7英寸的視覺效果更好。并且它集成了蘋果CarPlay與百度CarLife互聯(lián)功能，且屏幕畫面清晰度不錯，不過在低配車型上并不支持這一功能。
中控下保留了自動空調(diào)的實體按鍵，按鍵的手感、旋鈕的阻尼不錯，屬同級別正常水平。另外它支持溫度分區(qū)控制，并提供了后排出風口，不過這些僅出現(xiàn)在最低配以外的車型上。
座椅方面，它采用了皮質(zhì)材料，填充物比較厚實，整體舒適性也不錯，但是在配置方面表現(xiàn)比較一般，像電動調(diào)節(jié)、座椅加熱等比較實用的功能僅在配置較高的車型上才有配備。
這款特別版車型并沒有提供額外的儲物空間，與普通版車型保持了一致。但是對于日常使用來說，還是完全能夠滿足的。
官方尚未公布后備廂數(shù)據(jù)，但是從實際來看，它的裝載能力不差，且造型比較規(guī)整，所以應用于絕大多數(shù)的使用場景都是沒有什么問題的。另外可以放倒后排座椅來擴展空間，而放倒后的平整度非常令人滿意。
動力系統(tǒng)方面，這款新車將搭載現(xiàn)有的1.4T發(fā)動機，其最大功率為165馬力，最大扭矩為250?！っ?；傳動系統(tǒng)方面則是搭配了7速雙離合變速箱。
底盤結構為前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架，這樣的結構在同級別的車型當中比較常見。另外，這臺車并未與高配車型一樣裝備一套適時四驅系統(tǒng)，而是采用了前置前驅的驅動方式。
這款特別版車型的指導價與2019款200T自動家享-互聯(lián)大屏版完全一致，且配置也幾乎完全相同，但是其作為限量車型的身份以及雙色設計的車身外觀，增加了它的稀缺性以及個性。無論是從性價比還是外觀的個性化需求來看，它都是不錯的選擇。（圖/文/攝 汽車之家 俞嘉英）
