[汽車之家 初步海選] 社會不斷發展進步，人們的生活節奏也隨之加快，在這個大環境下，似乎一件事或東西能給我們帶來的新鮮感越來越少。小時候一件新玩具可以讓人興奮好幾天，現在恨不得剛過一天，就會有更新鮮的東西跳出來吸引你的注意力，想要被關注，“新”是必不可少的要素。在小型SUV這個產品眾多的市場里，令人耳熟能詳的似乎還是那么幾個“老家伙”。年底了，如果您剛好打算買一輛小型SUV，又想追求新鮮感，那么四款新晉小型SUV推薦給您。
| 繽越指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| （1.0T）200T6MT 射手 | 7.88 |
| （1.5T）260T 7DCT 獵手 | 8.88 |
| （1.5T）260T 7DCT 騎士 | 9.88 |
| （1.5T）運動款 260T 7DCT 游俠 | 10.88 |
| （1.5T）運動款 260T 7DCT Battle | 11.88 |
繽越是吉利全新BMA模塊化架構下的第一款SUV，這款小型SUV總共有兩種風格外觀，相比之下，顯然是運動版更能吸引年輕人的目光。黑色的車標和中網處的紅色點綴還有雙色車身都突出了它的年輕化定位，如果您是顏值控，相信繽越可能會比較對您的口味。
我認為車尾是全車最有看點的地方，首先造型夸張的擾流板就已經足夠吸睛，但真正的視覺焦點還是那顯眼的雙邊共四出排氣，四根管都是真的。
內飾簡約大方，最近幾年吉利在設計方面走上了正軌，這套內飾設計沒有太繁復的造型和線條，給人感覺很清爽，而且一般情況下，越簡潔的設計反而更不容易過時。
繽越的靜態素質不錯，但動力才是它的最大亮點。這款三缸1.5T發動機跟領克和沃爾沃都有一些淵源，最大能輸出177馬力，在一般的小型SUV里，這個動力水平已經是數一數二了，與發動機匹配的是濕式7速雙離合變速箱。另外繽越的最低配車型，還有一款136馬力的1.0T發動機+6速手動變速箱的組合。
177馬力對于一臺小型SUV來說，動力肯定是夠用，說是充沛也不過分，全速段加速都不費勁。抖動抑制在三缸機里算是不錯，主要出現在2000rpm之前，除此之外它幾乎可以讓你忘了它三缸的身份。變速箱在換擋速度和邏輯方面都沒問題，平順性整體不錯，頓挫出現次數很少。除此之外，轉向和懸架都是偏舒適的風格，底盤有著小型SUV難得的厚重感。
車型小結：
動力是繽越最大賣點這款車靜態表現出色，尤其是造型設計和配置都達到了這個級別比較高的水準，整體的駕駛感受也挺不錯，轉向、底盤和隔音都給我留下了很好的印象。三缸發動機是它最具爭議的地方，在振動的控制上，它還有優化的空間，但充足的動力儲備也是需要表揚的。如果您是一個熱愛駕駛的人，那么繽越的260T DCT車型值得考慮。
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