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[汽車之家 新車圖解] 別克凱越，在中國汽車市場絕對稱得上是一臺重量級車型。在2003-2016的13年間，總銷量達到了268萬臺，可謂是見證并參與了本世紀中國汽車市場發展的一款車。而在其停產后，別克入門級車型也由英朗接任，主攻指導價10萬元以上的合資品牌緊湊型車市場。

在今年6月，全新一代凱越正式上市，產品定位低于英朗，指導價區間為8.39-9.99萬元。很顯然，上汽通用想通過更為豐富的產品線進一步擴大市場。其入門級車型15N 手動精英型還能享受1萬元出頭的優惠，終端價僅7萬出頭，價格確實很實惠，那表現如何呢？

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