[汽車之家新車圖解] 購車主力群體的年輕化是大家都有目共睹的，如何改變能更加吸引年輕消費者的眼球就成了各大車企都在思考的問題。今天，我們攝到了瑞虎7(參數|詢價) FLY，下面我們就一起來看看它的改變如何。
新車與現款車型的區別主要在于外觀細節上的變化，瑞虎7 FLY將在9月27日上市，預計售價在8-10萬左右。
外觀方面，變化最明顯的是前臉造型，新車采用了雙“U”型的設計，看起來更具立體感。前包圍處也有所不同，新車的前包圍裝飾向上揚起而現款車型則是向下翻折，霧燈區域的造型也是新車更加具有運動感。
大尺寸進氣格柵，內部為點陣式設計，格柵整體尺寸與現款車型差別不算大。但是從側面觀察時會發現瑞虎7 FLY的進氣格柵有著更強的立體感。
大燈的造型與現款車型相同，我們今天實拍的勁享版車型采用了鹵素光源大燈，配有LED日間行車燈。
從側面來看，新車相比現款車型最大的區別在于采用了黑色包圍套件，使新車的越野氣息有所提升。
輪圈采用了雙五輻式的造型，視覺效果動感。輪胎來自佳通品牌，規格為225/60 R18。
車尾的變化很細微，依然是雙邊共兩出的排氣設計，只是排氣口由方形變為了圓形。
尾燈由原來的“獅爪”豎條形變為了橫條造型，還加入了熏黑效果。
高亮的黑色尾翼也是車尾一處比較明顯的變化，這樣的造型使得瑞虎7 FLY的運動氣息更足了。
內飾方面，瑞虎7 FLY依舊保持簡約設計風格，棕色與黑色撞色設計使新車更具質感。
中控臺上方采用了大面積軟質材料包覆，質感不錯，門板內側同樣采用皮革材質包裹，這樣的材質在同級別競爭對手中并不多見。
多媒體屏幕區域很簡潔，物理按鍵并不是很多，且排布有序。中控屏幕觸控反應速度較快。
多媒體系統支持CarPlay和CarLife以及藍牙的連接，使用方便。
座椅比較柔軟舒適，坐上去有一定陷入感，兩翼的包裹感也還不錯。
后排提供了空調出風口以及兩個USB接口，只是兩個USB接口的位置很靠下，使用起來多少有點不夠便利。
后備廂很平整，后排座椅支持比例放倒，放倒后可以擴展出更為可觀的空間。
動力方面，新車將繼續沿用現款車型的1.5T發動機，最大功率為147馬力（108kW），峰值扭矩為210牛·米。傳動方面，與之匹配的是6擋DCT雙離合變速箱和6擋手動變速箱。
新車主要在外觀造型上做出了一些改變，這些改變能否更加吸引年輕消費者的眼球還要留待市場檢驗。奇瑞Cloudrive智云互聯行車系統功能很豐富，但只是高配車型獨有，很遺憾今天沒有體驗到。如果對這只“飛虎”感興趣，請關注我們的后續報道。（文/圖汽車之家 付博）
