[汽車之家 車型PK] 名爵HS是最近合資緊湊型SUV市場(chǎng)的一款熱門新車，憑借著沿用自名爵ZS和名爵6上備受好評(píng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車發(fā)布伊始就大打設(shè)計(jì)牌，以年輕消費(fèi)者為目標(biāo)用戶群，意在從這一細(xì)分市場(chǎng)中闖出新的天地。同時(shí)，倚靠著強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)汽車概念，以及眾多前衛(wèi)科技裝備的加持，都使得廠家相信它已擁有了挑戰(zhàn)這一級(jí)別傳統(tǒng)強(qiáng)者的能力。因此在這一背景之下，我們擁有了一次將名爵HS和本田CR-V背靠背PK的機(jī)會(huì)，到底是新晉花旦更具吸引力，還是老牌名角魅力依舊，和您一樣，我也迫不及待的想要知道。
● 外觀部分對(duì)比
放在眼前的首要問題就是車型的選擇，由于名爵HS尚未上市，所以我們只能從之前官方的預(yù)售價(jià)來推斷它未來可能的價(jià)格區(qū)間。那么之前官方宣稱這款車未來的起售價(jià)會(huì)在20萬元左右，因此這一次的車型PK我們找來的對(duì)手就是一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)21.38萬元的東風(fēng)本田CR-V 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版，這也是CR-V車系中配置比較均衡的一款車型。
從車身尺寸來看，名爵HS和本田CR-V各有優(yōu)勢(shì)，前者更寬更低矮一些，而且軸距明顯大不少，后者則在車長方面略有優(yōu)勢(shì)。不過因?yàn)樵O(shè)計(jì)理念的差異，從車頭的造型來看名爵HS似乎顯得更高更瘦，相反CR-V看起來卻是重心更低。
車頭的細(xì)節(jié)部分，名爵HS繼承了此前名爵ZS和名爵6轎車上的經(jīng)典元素，滿天星進(jìn)氣格柵相當(dāng)具有識(shí)別度，創(chuàng)新的雙色全LED大燈+轉(zhuǎn)向輔助燈的設(shè)計(jì)也要比同價(jià)位CR-V強(qiáng)大的多，后者僅僅配備了傳統(tǒng)的鹵素大燈，若同樣想要全LED大燈則至少需要多加1.8萬元選擇更貴的車型。
車身側(cè)面的線條兩車呈現(xiàn)出完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，名爵HS在形面上過度的更加溫潤，前后翼子板隆起的獨(dú)立腰線繼承自傳統(tǒng)的英倫設(shè)計(jì)理念，大面積全景天窗和行李架的配備既保證了實(shí)用性，也提升了檔次感。CR-V的設(shè)計(jì)則延續(xù)了本田簡(jiǎn)約而犀利的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，一根簡(jiǎn)單的腰線從A柱下沿貫穿車體，雖然和名爵HS一樣配備了全景天窗，但是在尺寸方面卻吃虧不少，沒有車頂行李架也讓有需要的消費(fèi)者多出了一筆購車后的花銷。
和車頭相比，名爵HS在車尾部分就顯得稍許中庸了一些，尾燈雖然也采用了全LED光源，轉(zhuǎn)向燈為流動(dòng)式的，但燈罩的造型就沒有CR-V的異形尾燈來的有科技感了。另一方面，名爵HS的尾門尺寸也要比CR-V更小，后備廂的離地間隙更高，所以在運(yùn)輸大件行李的時(shí)候會(huì)更加吃力一些。不過在車尾部靠下的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，名爵HS的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還是看得出下了功夫，包括后霧燈和雙邊共兩出的排氣管都被很好的嵌入了保險(xiǎn)杠內(nèi)，而CR-V直接把排氣管垂在保險(xiǎn)杠下的設(shè)計(jì)美觀度上就稍遜一籌了。
