[汽車之家新車圖解] 本屆洛杉磯車展上，保時捷718 GTS正式亮相，相比普通版718，新車不僅視覺效果更運動，加速性能也更強。
718 GTS同樣提供Cayman（硬頂）及Boxster（軟頂敞篷）兩款車型可供選擇，按照普通版的定價策略，預計后者的售價會更貴。
車頭部分，貫穿左右兩側的下進氣格柵是718 GTS與普通版車型最明顯的差異，同時也營造出了更具攻擊性的視覺效果。
大燈延續了2.5T車型一貫的熏黑處理，油箱蓋位于副駕駛側翼子板上方。輪圈尺寸為20英寸，而普通版車型則標配18英寸。
718 GTS配備米其林Pilot 4 S運動輪胎，前輪規格為235/35 ZR20，后輪則為265/35 ZR20。
車門上低調的貼著GTS標識，另外車身高度比普通版車型降低了10mm，從而獲得更強的高速穩定性。此外，尾燈也同樣采用了熏黑處理。
車尾保險杠下方設計了一條非常深的線條，將尾部造型勾勒得更為豐滿，排氣系統則采用中置共兩出的設計，與普通版718相同。
車內一眼看去采用了大量Alcantara材質，整體造型上與普通版車型沒有任何區別。實拍到的兩款車轉速表底色并不相同，預計是選裝件。
運動方向盤只有駕駛模式選擇功能，并不帶傳統的音響多媒體多功能按鍵。中控及空調部分依舊采用實體按鍵，并未使用保時捷最新的那套觸控系統。
視覺效果極為單薄的運動座椅犧牲了舒適度，但卻能得到更好的包裹性。迎賓踏板上設有車型名，同時還支持碳纖維選裝。
動力方面，718 GTS采用2.5T四缸發動機，最大功率為365馬力，峰值扭矩430牛·米，提供6速手動或7速雙離合變速箱可選。
官方給出的0-100km/h加速時間為4.1秒，相比718 S的4.4秒有所提升，另外718 GTS還標配主動懸架系統、扭矩分配系統以及后橋機械式差速器。
總結：相比普通版718車型，GTS無論在視覺效果還是性能上都有著一定提升，可謂更快，更拉風。此外，這臺車未來引進國內的可能性也極高，喜歡的朋友不妨持續關注。（文/汽車之家 彭儲文）
