[汽車之家 對話車主] 說到50萬左右的城市SUV車型，很多人的選擇都是奔馳GLC、奧迪Q5或者是福特探險者、凱迪拉克XT5，這些車型相對在路上都比較常見，不過有些人偏愛小眾車，比如說下面三位車主，他們最終選擇的都是不那么常見的林肯MKX，下面讓我們一起來看看這部車在日常使用中都有哪些優(yōu)缺點。
●第一位車主：王先生
王先生的愛車是指導(dǎo)價49.98萬元的2015款四驅(qū)尊雅版，購車時間為2015年的12月份，到現(xiàn)在，一年多跑了大約15000公里。當初在買車時的訴求就是空間大的家用車，在使用層面，并沒有其它明確的要求，碰到林肯MKX可以說也算是有些機緣巧合。
王先生的論壇ID叫舊時光是美人灬，最后一個字“灬”念huo，同“火”的含義和發(fā)音都一樣，隨著現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)用語的增多，“灬”經(jīng)常被當作一個符號來用，用來點綴網(wǎng)絡(luò)昵稱、名字等。
● 購車經(jīng)歷
在一次去其它品牌4S店的過程中，王先生看到了林肯4S店，進去看車并被林肯的服務(wù)吸引了，因此才有了后面的故事。在選車時，由于家中已經(jīng)有了一輛轎車，所以在一開始，王先生就把車型鎖定為SUV，當時還看了奔馳GLC、寶馬X3和雷克薩斯RX，最后放棄的它們的原因是GLC小、X3老，RX和MKX尊雅版配置接近的車型價格又太貴。我問到有考慮過奧迪Q5么，他的回答是Q5滿大街都是，沒個性。所以最終王先生選擇了林肯MKX，不過在提車時不但沒有一分錢優(yōu)惠，還加裝了2萬元的裝飾包，這其中包括全車鍍晶、腳踏板、發(fā)動機下護板、底盤裝甲以及貼膜。
說到外觀，王先生部分最滿意的地方是林肯的貫穿式尾燈，他覺得非常有個性，晚上點亮后的辨識度很高，同時他認為MKX的外觀還可以再硬朗一些，比如發(fā)動機艙或者翼子板上可以加個通風口之類的。
選擇SUV，多少還是對通過性有點要求的，但是王先生覺得MKX在這方面做的一般，本身159毫米的最小離地間隙就不大，加裝了腳踏板之后就更低了，以至于在上一些馬路牙子的時候老怕給蹭了。
王先生對MKX的內(nèi)飾還是挺滿意的，尤其是用料方面，中控臺和門板上大面積的皮革都表現(xiàn)出這個價位應(yīng)有的豪華感。對按鍵式換擋，王先生覺得還挺有特色的，并且用的時間長了也還挺順手的，但是一鍵啟動的位置不太好，很容易誤操作。
另外跟很多車主一樣，自動啟停是王先生上車就要關(guān)的配置，在北京這種走走停停的路況，有時候起步稍微慢一點很容易讓人加塞兒。林肯的MKX上也配有行人識別、防碰撞預(yù)警和主動剎車等主動安全配置，王先生覺得這項配置還是挺實用的，但在使用初期，會出現(xiàn)在不必要的時候也主動踩剎車的情況，有時候還容易嚇一跳，后來將系統(tǒng)的靈敏度調(diào)低后問題就解決了，另外跟好多車主一樣，車上這套SYNC 2系統(tǒng)的反應(yīng)速度成為了吐槽的重點。
另外他覺得車內(nèi)的裝配工藝還有待加強，原來在夏天的時候，也許是因為天熱，部件熱脹導(dǎo)致中控臺屏幕下方的飾板會出現(xiàn)不同部件相互擠壓造成的異響，在去4S店維修后聲音消失。
雖然平時用車的只有自己一人，但偶爾拉上家人和朋友，王先生也不希望他們坐的太局促，因此當時選擇了MKX而不是MKC，就是為了后排空間能大一些，實際感覺后排空間夠用，但并沒有他之前想的那么大。
王先生認為MKX中控臺下方鏤空的儲物格還挺有新意的，空間也比較大，平時放點什么東西也不顯得雜亂，但他覺得儲物方面還有兩點可以改進，一個是中央扶手箱前面的儲物格蓋板，操作方法是推一下打開，再推一下關(guān)閉，但是很多人在關(guān)閉時候會誤操作，會往回拉蓋板，容易給拉壞了。第二是車門上的門把手是鏤空的，如果底部封死的話，里面還可以放個手機之類的。
由于平時都是一個人用車，所以后備廂裝東西的時候也不多，對于后備廂的空間，王先生還是給予了肯定，但是后備廂的的電子感應(yīng)出現(xiàn)過問題，具體問題是電動尾門在關(guān)閉時無法鎖住，又會自動打開，再打開后就無法電動關(guān)閉了，只能用手拉下來。王先生說他打聽了一下，除他之外還有幾個車主也遇到了類似的問題，去4S店之后重新刷了一下后備廂模塊，但問題并沒有徹底解決，在繼續(xù)又用了大概半年后，問題自己消失了。
王先生這輛車平時絕大部分時間都在城市里活動，這臺253馬力的2.0T發(fā)動機的動力已經(jīng)足以應(yīng)對，平時使用完全足夠了。王先生平常的駕駛風格還是比較沉穩(wěn)的，目前這輛車表顯的平均油耗為11.2L/100km，對于這輛超過2噸的大塊頭來說，已經(jīng)是個不錯的成績了。變速箱的表現(xiàn)并不完美，首先是2擋升3擋的時候會有較明顯的頓挫，在深踩油門需要速度的時候，降擋的速度也比較慢。
車主小結(jié)：
最終王先生為他的座駕打了85分，對于車輛大部分方面的表現(xiàn)還是比較滿意的，尤其他談到4S店“林肯之道”的服務(wù)理念很好，接待人員的服務(wù)態(tài)度讓人舒服，15分主要分數(shù)扣在了變速箱的表現(xiàn)上，希望在下次改款時可以換一款更與時俱進的變速箱。
