[汽車之家 新車圖解] 新邁特威66周年紀(jì)念版于10月26日正式上市，采用了紅白/藍(lán)銀的涂裝，以向大眾傳奇車型T1致敬；新車配置相對(duì)較高。
新車在造型設(shè)計(jì)上與普通版車型沒有明顯區(qū)別，采用了與全新一代邁特威一致的設(shè)計(jì)。由于下進(jìn)氣格柵非常寬闊，使得前臉看起來比較有氣勢(shì)。
新車的配置相對(duì)較高，基本上與普通車型的尊享版相當(dāng)接近。大燈配置方面裝備了LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈，并且具有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈的功能。
新車長(zhǎng)寬高為4904*1904*1970mm，軸距為3000mm，與普通版一致。該車為流光銀/朗空藍(lán)的車身配色，還有脂玉白/櫻桃紅可選。
邁特威66周年紀(jì)念版新車的外后視鏡具有加熱以及電動(dòng)折疊功能，提升了使用的便捷性。同時(shí)，全車都采用了隔熱以及隱私玻璃，對(duì)于私密性考慮周到。
新車采用了鄧祿普SP SPORT MAXX型號(hào)輪胎，規(guī)格為235/55 ZR17；售價(jià)約900元/條。銀黑雙色鋁合金輪轂看起來很有質(zhì)感。
新車尾部造型較為方正，顯得非常簡(jiǎn)約，與全車以平直線條為主的風(fēng)格統(tǒng)一。后保險(xiǎn)杠上安裝了四枚泊車?yán)走_(dá)，泊車影像的加入提升了使用便捷性。
新車的剎車燈采用了LED光源，但轉(zhuǎn)向燈和倒車燈依舊采用的是鹵素光源。整個(gè)尾燈組雖然線條并不復(fù)雜，但大量直線的運(yùn)用看起來頗為大方。
內(nèi)飾方面新一代邁特威66周年紀(jì)念版與普通版邁特威在設(shè)計(jì)方面基本上沒有區(qū)別，但是中控臺(tái)上半部分采用的朗空藍(lán)色彩與車身保持一致，突出了情懷。
新車采用了多功能真皮方向盤，我們?cè)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.omaae.com/3457/" target="_blank">凌渡以及帕薩特等車型上也是屢見不鮮，家族風(fēng)格濃郁；可以控制藍(lán)牙電話以及多媒體等。
新車的儀表盤造型非常典雅，黑底白字配合紅色指針，讀數(shù)清晰明了。位于轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表之間的彩色液晶顯示屏顯示的效果也很是細(xì)膩。
中控臺(tái)功能區(qū)域的布置與普通版基本一致，裝備了一塊6.33英寸的彩色觸控屏，支持手機(jī)映射功能；但并沒有裝備在普通尊享型上出現(xiàn)的導(dǎo)航功能。
新車的配置與普通車型的尊享型基本相當(dāng)，有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、懸架軟硬調(diào)節(jié)、陡坡緩降等功能，并且還裝備了11聲道的Dynaudio丹拿品牌音響。
新車在安全方面的配置也較為豐富，具有電子穩(wěn)定控制、上坡輔助、剎車輔助、并線輔助、多次碰撞預(yù)防、駕駛員疲勞警示、胎壓監(jiān)測(cè)等安全輔助功能。
但是我們注意到，在新一代邁特威普通尊享版車型上出現(xiàn)的電動(dòng)天窗這一配置，在66周年紀(jì)念版上并沒有加以裝備。
座椅的配置也可以說比較豐富。第一排座椅可以12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，具有加熱和電動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)、手動(dòng)獨(dú)立手托，并且駕駛席還裝備了3組記憶功能。
新車三排座椅都采用了黑色Alcantara真皮包裹，視覺效果以及實(shí)際的觸感都非常棒；而普通尊享版車型則采用的是Nappa真皮包裹。
第二排座椅為兩個(gè)獨(dú)立座椅，座椅的靠背角度可以調(diào)整，并且可以旋轉(zhuǎn)和折疊。可以完全旋轉(zhuǎn)向后，與第三排座椅相向，提供了不錯(cuò)的移動(dòng)商務(wù)場(chǎng)所。
第三排座椅為三座連體式，并且座椅坐墊底下設(shè)置了三個(gè)儲(chǔ)物抽屜；同樣，座椅的靠背傾角是可以調(diào)整的，并且可以前后移動(dòng)、可以完全折疊放倒。
為了充分照顧商務(wù)場(chǎng)合，新邁特威還裝備了一個(gè)可以移動(dòng)的多功能折疊桌。該桌板具有比較豐富的儲(chǔ)物格間以及前后共計(jì)四個(gè)收縮式杯架，可謂設(shè)計(jì)巧妙。
得益于可以前后移動(dòng)/折疊的第二排和第三排座椅，行李廂最大的空間是相當(dāng)闊綽，實(shí)用性很好。另外，新車采用了電動(dòng)尾門的設(shè)計(jì)，使用比較方便。
實(shí)拍車輛采用的是全尺寸的備用輪胎，但是備胎輪圈為普通的鋼質(zhì)。懸掛在底盤下方的備用輪胎對(duì)于后備廂的儲(chǔ)物空間提升幫助頗大。
與普通版一樣采用了排量1984mL的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力(150千瓦)/4200-6000rpm，最大馬力350牛·米/1500-4000rpm。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車采用的是7速DSG雙離合變速箱。在驅(qū)動(dòng)形式上，新車提供了兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本選擇，其中四驅(qū)車型為4MOTION全時(shí)四驅(qū)。
底盤方面，新車采用了前麥弗遜式/后半拖曳臂獨(dú)立懸架。綜上我們看到，新邁特威66周年紀(jì)念版的配置可謂非常豐富，以強(qiáng)大的產(chǎn)品力向T1致敬。（文/汽車之家 劉巍巍，攝/朱力神）
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