金鑫和他的奔馳A180：
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大家好，我是汽車之家編輯部資訊產品運營組的金鑫，說到與奔馳A180結緣，那還要說到我之前在導購一年（2012年）的工作經歷：2012年3月我入職時正好趕上日內瓦車展報道，當時就被全新發布的奔馳新A級和沃爾沃V40（點擊前面車名進入文章）這兩款時尚動感的靚車給吸引住了，心理暗自念叨，下輛車就從它們倆選了……
經過漫長的等待，2013年4月中旬奔馳新A級和沃爾沃V40終于在國內上市了，我一看價格還不算離譜，加之這兩個品牌在國內向來以優惠幅度大而聞名，于是乎開始琢磨起著換車的事來……
說到選車，不得不提下雷克薩斯CT200h精英版車型，它差點逆襲奔馳新A級成為我的座駕，看中它的主要原因除了動感的兩廂造型以外，就是其6年或15萬公里免費保養政策和油電混合技術帶來的低油耗，算一算這可為我日后用車能省不少銀子呢。特別是保養費用這塊，奔馳和沃爾沃動輒上千元的小保費用和昂貴的配件價格一直是許多消費者所顧慮的。
擁有一輛奔馳車是我孩時的夢想，因此首選車型定在了售價27.8萬元的奔馳A200車型，可無現車、無現金優惠的殘酷現實把我從夢里拽了出來……相比之下，白色A180現車3萬元現金/1年全險/終身八折維修保養卡的優惠幅度，加上原有的1.9萬元車型差價(首批現車均加裝7千元主駕駛席電調座椅及記憶功能選裝包)，兩車總差價達到了近5萬元現金，面對如此大的誘惑，著實讓我蠢蠢欲動！盡管少了帶LED日行燈的氙氣大燈和LED尾燈，也沒了雙側雙出尾排，但可開啟全景天窗/多功能真皮方向盤（帶撥片）/定速巡航/前后雷達/自動泊車等我最喜歡的配置卻都還在，于是最終定下了這輛白色A180現車。至于沃爾沃V40和雷克薩斯CT200h這兩款候選車型，最終因配置低/優惠低/無現車等因素等被我逐一PASS掉了。
● 外觀優點：
外觀自然不用多說，時尚霸氣的前格柵、動感的側面造型以及占了車頂2/3面積的全景天窗都都為我在路上賺足了眼球，好幾次停車和洗車時都有其他車主上前來搭訕，詢問了解奔馳新A級的情況，同時也露出羨慕的表情。
● 外觀缺點：
要說奔馳A180在外觀上最大的不足就是前后大燈的配置，無LED日行燈和全鹵素光源的設計令其在外觀上相比A200和A260遜色不少，在車友會的群里，不少A180車主都對此頗有微詞，各種琢磨著怎么改裝，來讓自己的小A看起來更帥氣。
不過這里奉勸各位，改裝線路涉及車輛質保和年檢，在動之前一定要想清楚哦，這也是我一直沒對我的A180下手的原因之一，至于另一個原因那就是價格了，根據我朋友在德國了解到，奔馳A200的前后大燈總成（含原廠氙氣燈泡/安定器/LED解碼器）通過德國代購約需要人民幣1.7萬元左右，算上在國內的安裝費用，總共約大概需要2萬元左右。看來奔馳A的配件果真是名不虛傳的貴啊……
『海外版A250/A200車型均配有隔熱棉』
除此之外，就是發動機艙蓋采用手動支桿讓人感覺多少有些寒酸，畢竟以奔馳這樣的品牌來說，它完全可以做的更好。而引入國內后取消發動機隔熱棉的做法，則更是讓國內消費者很無奈，難道廠家真的就差這么點錢么……
