[汽車之家 對話車主] 自從2012年7月13日上市以來，新一代寶馬3系便以其張揚的外觀設計，強勁的動力系統以及一如既往的精準操控迅速地占據了年輕消費者的內心。今天我們就請來了包括長軸版、短軸版在內的三位2013款寶馬3系車主，聽聽他們在使用一段時間后，對于愛車有著怎樣的看法。
● 第一位車主：孫先生
論壇ID：孫小猴7
孫先生今年只有23歲，但卻擁有5年的駕齡，目前是一名即將畢業的大學生。2013年4月購買了眼前這款2013款328Li豪華設計套裝。由于經常需要往返于北京與山東，因此僅僅兩個月便已行駛超過6000公里。
■ 關于買車
孫先生在選車時經歷了一陣短暫的猶豫，一方面他本人喜歡比較運動的車型，另一方面孫先生有時候還需要為父親接送一些生意上的客戶，而在車型的選擇上他也一度糾結于奧迪的三款車型（A6L、A5、Q3）以及寶馬3系，最終孫先生通過論壇等途徑了解到奧迪保養比較貴，并且有燒機油的現象發生，慎重考慮之后他只得放棄了奧迪的三款車型，不過實際上寶馬之前的N52系列發動機也存在著一定燒機油的情況，希望新款的N20發動機能夠避免這種情況的發生。
『奧迪Q3』
在確定了新一代寶馬3系之后，孫先生的選擇也變得更加明朗，兼顧運動與商務的328Li豪華設計套裝成為了他的理想座駕。在購車環節上，由于有親屬就職于寶馬4S店，孫先生得以用一個極為誘惑的價格將他的寶馬“牽”回了家。
■ 關于用車
哪些方面滿意
新一代寶馬3系的前臉設計是孫先生對它最為滿意的一點，時尚、兇猛的風格很對他的口味，而2.0T高功版發動機所提供的245馬力最大功率也令他十分著魔。此外對于德系車在安全性上的保障孫先生也是深信不疑，并且在這一點上他也是略有體會。
哪些方面不滿意
對于新一代寶馬3系的不滿，孫先生主要集中在三個方面。首先是方向盤異響，這一點在轉向時常有發生；第二點是無論通過電臺還是外接設備收聽音樂，多媒體系統總會發生卡頓現象，由此還可能引發外接設備的死機；第三點是當變速箱處于P擋時有一定幾率無法掛入D擋。
空間表現
孫先生比較喜歡籃球運動，因此身邊也不乏2米多的朋友，但對于空間方面孫先生卻從未擔心，近3米長的軸距保證了后排乘客的舒適性，而在幫助父親接送客戶的過程中，328Li更是表現的游刃有余。
■ 孫先生的簡單小結
與328Li豪華設計套裝還處于“蜜月期”的孫先生表示，他的愛車完全達到了購買時的期望值，出色的外觀設計，強勁的動力系統以及超大的后排空間都令孫先生在生活與工作方面表現的從容自在，至于前面所說的一些不滿則尚在孫先生的接受范圍之內。
