[汽車之家 車型PK] 在今年的北京車展上，我們為大家推出了一篇朗逸對朗動的文章（如果還沒看過，可以點擊這里），朗動的出現似乎已經注定它將成為大眾朗逸的競爭敵手之一。除了大眾品牌在國內多年來所建立的信譽基礎，這樣的反應也表現出了朗逸在這個級別的地位。在朗動推出的同時，朗逸也進行了改款，似乎都知道對手的計劃一樣，這也使得它們之間具有更強的針對性。
這次我們不但將實車放到了一起，還將通過我們的測試成績來真刀真槍的對比一番，通過更加細致的比拼來看看究竟誰更勝一籌。
| 本文對比車型 | ||
| 車型 | 朗逸 1.4TSI DSG豪華型 | 朗動 1.8L 自動尊貴型 |
| 廠商指導價 | 16.09萬元 | 14.98萬元 |
在價格上，朗逸要比朗動高了一萬多元，似乎它們之間的對比有些不太公平，其實并非如此，朗逸目前的優惠幅度在5000元以上，價格上它們已經很接近了，所以它們之間還是有很強的可比性，相信有不少朋友也在這兩款車之間猶豫。
● 外觀：兩款車表現出了不同的定位取向
外觀設計上，朗動具有更強的動感效果，流暢的車身線條也顯得更加年輕時尚。朗逸的造型正如品牌所帶給人們的印象一樣，成熟、穩重，當然家族性很強的車頭和車尾多少也會提升一些檔次感。不過，我個人更欣賞朗動在遵循家族風格的基礎上還擁有更多自己的色彩。
在車燈結構上，朗動不但使用了透鏡結構，還配備了帶自動開啟功能的氙氣大燈。雖然車型售價上朗動便宜了一萬多，但在配置方面的表現似乎已經占了上風，當然這也是韓系車一直的優勢。
從車身側面看，朗動前低后高的造型加上飄逸的車身棱線在視覺上具有更強的沖擊力，而朗逸則表現的四平八穩，而這種標準的三廂式設計也一直是國內消費者所鐘情的。不過，隨著購車主力逐漸的年輕化，相信朗動會越來越受到歡迎。
除了造型更加吸引人，輪胎和輪轂也同樣是朗動更占優勢，更寬的輪胎不但擁有更好的抓地力，更大尺寸的輪轂也帶來了富有視覺沖擊力的效果。在這個環節，朗逸則顯得沒什么優勢，而且輪轂的樣式也相對缺乏一些新意。
兩款車型的車尾除了造型上的差異，其它方面相差不大，都沒有采用LED燈源。造型上，朗動的尾燈與前燈更有呼應的效果，而朗逸則如同縮小版的帕薩特。
