[汽車之家 車型PK] 在選購手機時，我們不光會考慮各種硬件配置，對電池的容量也是格外在意，因為它直接決定你的手機需要多長時間充一次電。但是購買汽車時，似乎并沒有多少人會問4S店銷售人員：“這款車的電瓶容量是多少？”因為在人們的觀念意識里，汽車似乎不用人為充電。沒錯，汽車是會自己充電，但是你了解汽車電瓶的構造原理嗎？你知道你的車輛電瓶是多大容量嗎？你清楚你的車在4S店換塊電瓶多少錢嗎？如果不知道，請繼續往下看。
| 往期電瓶調查文章 |
| 容量那點事 市售主流車型電瓶調查（一） |
| 看誰更實在！市售主流車型電瓶調查（二） |
| 自主緊湊型車篇 主流車型電瓶調查（三） |
● 電瓶結構及原理
『圖片來自豆丁網』
汽車電瓶（又稱蓄電池）分為普通電瓶和免維護電瓶兩種，雖然具體結構不同，但基本原理是相同的，電瓶的充放電都是依靠極板上的活性物質與電解液中硫酸通過化學反應來實現的。極板分為正極板和負極板，它們均由柵架和活性物質組成，其中正極板的活性物質為二氧化鉛，負極板的活性物質為鉛。
從使用便利性角度來看，普通電瓶與免維護電瓶最大的不同之處在于普通電瓶需要定期補充電解液，而免維護電瓶則不需要。原因在于二者極板的柵架不同，普通電瓶的柵架上多采用鉛銻合金，析氫過電位較低，所以充電末期在負極板處有大量氫氣析出，造成失水較多，需要定期添加蒸餾水。而免維護電瓶由于柵架使用了耐腐蝕的鉛鈣合金，氫的析出過電位比鉛銻合金高出許多，因此充電時氫析出量大大減少，失水量大約僅為普通電瓶的1/10。
● 電瓶的幾個重要數據：
額定電壓：一般情況下，家用汽車電瓶的電壓都為12V。
容量：它表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電瓶放出的電量。一般汽車電瓶的容量單位為Ah（安培小時），例如容量為45Ah的電瓶如果連續放電電流為1A，那么它可連續放電45小時；如果連續放電電流為5A，那么它可連續放電9小時。 電瓶的容量越高越好，不然會影響汽車電器設備的使用。當然，容量越高的電瓶售價也就越高。
低溫啟動電流（CCA）：在電瓶上我們除了看到上面兩個數據外還有一個標識是“CCA”，表示低溫狀態時，電池能向發動機提供的起動電流。即數值為電池在-18℃下放電30秒，電瓶在極限饋電電壓前所放的電流。例如：一個12V的電瓶外殼標注的CCA值為450，其意義為在-18℃時，在電壓降到7.2V前，連續30秒可提供450A的電流量。
說直白點，看一個電瓶的好壞，除了看它能存儲多少電量，還要看它的放大電流的能力，最大放電電流越大，說明這個電瓶起動車時越有勁，馬達轉得快，車輛更容易啟動，這個數據在冬天啟動車輛時很重要。同容量一樣，這個數據也是越大越好，它在用時是按需提供的，不是在任何時候都以最大電流供電，所以不必擔心會傷到電路，這個數字只是代表它的能力。
另外，汽車電瓶低溫啟動電流的大小與車輛排氣量也有關，所以同品牌車型有時也會因排氣量不同造成電瓶型號有所不同。不過一般情況下，廠家為了采購方便，同型號的車型往往會采用相同的電瓶，例如：1.6的車型會采用與2.0車型相同的電瓶。
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若電瓶沒有類型編號，可以用以下方法估算電瓶的CCA值 |
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| 車輛排氣量 | 約CCA值 |
| 1.2—1.6L | 350 |
| 1.6—2.0L | 500 |
| 2.0—3.0L | 650 |
| 3.0L以上 | 750 |
『以上數值僅供參考』
在前幾期的電瓶調查中，我們已經展示了多款市面上的主流緊湊型車，這一期將主要針對幾款近期上市的新車型以及前面沒有提到的幾款老車型展開調查。其實對于改款或者換代車型，廠家幾乎也不會在電瓶方面做改動，本期調查的幾款新車型也都是如此。
◆ 2012款福克斯
新福克斯與老福克斯一樣使用免維護電瓶，電瓶容量為60Ah，低溫狀態下啟動電流為590A，另外，新福克斯電瓶還標注了續航能力105分鐘，也就是在滅車狀態下，以25安的電流放電至電瓶電壓達到10.5V時，時間為105分鐘。
如果你對以上數字沒有概念，下面這種流傳的通俗說法更容易理解。續航能力表示的就是在車上的發電機不工作的情況下，這塊電瓶可以讓你開著大燈行駛的時間，你必須在這個時間內把車開到修理廠維護你的車輛。例如這款福克斯所標的105分鐘就表示在你的車發電機不工作的夜晚，你還可以開著大燈跑105分鐘，當然如果是白天不開燈的情況下可以開的時間要長的多。
經過此次及以往的調查我們發現，長安福特以及馬自達汽車使用的電瓶表面都沒有標注供應商的名稱，所以對于原廠電瓶的價格不好判斷是高還是低，車主在日后更換電瓶時也不容易在市面上買到同型號的原廠新電瓶。從容量以及低溫啟動電流兩項數值來看，這款電瓶應用在一款緊湊型車上還是綽綽有余的。然而4S店給出的626元的電瓶配件價格也不低，再加上高達120元的更換工時費，總價達到了746元，在我們此次調查的幾款車中價格高居第二位。