[汽車之家 車型PK] 要說最近市場上比較火的車型，東風本田CR-V應該算一個，老款良好的口碑和可靠的產品質量延續到了全新的2012款本田CR-V上，新CR-V銷售初期的加價風潮，依舊抵擋不了它的持續熱銷，目前市場上仍然有部分地區加5000裝飾才能提車，或者接受兩個月左右的等車時間。廣汽本田歌詩圖此前只有3.5L一種排量的車型，由于售價較高，市場表現慘淡，直到2.4L車型的推出，使歌詩圖的銷量有了峰回路轉的變化，恰巧2.4L排量的歌詩圖在二十五萬的價格區間與CR-V部分車型有所重疊，兩車同為本田品牌，又采用了相同排量的發動機，一個是SUV一個是跨界車，都能帶給你不同于轎車的用車感受，這樣的兩款車會有怎樣的不同，今天我們將為大家揭曉答案。
今天我們對比的兩款車型分別為本田CR-V 2.4四驅尊貴版與本田歌詩圖 2.4豪華版。（以下簡稱CR-V和歌詩圖）
| 對比車型 | 廠商指導價 |
| 本田CR-V 2012款 2.4四驅尊貴版 | 25.28萬元 |
| 歌詩圖 2012款 2.4 豪華版 | 25.98萬元 |
● 外觀
從車身數據上也能看出兩車車身設計的不同，歌詩圖車身更加寬大，長度更是接近五米，CR-V的車身長度上與歌詩圖差距較大，CR-V擁有2620mm的軸距與歌詩圖的2795mm的軸距也不在一個數量級上，這使得兩車的車內空間表現是否有同樣的差距引人關注，SUV的車型決定了CR-V比歌詩圖更高的車身高度。
| 車型/尺寸 | 本田CR-V 2.4四驅尊貴版 |
歌詩圖 2.4 豪華版 |
| 長（mm） | 4550 | 4995 |
| 寬(mm) | 1820 | 1900 |
| 高(mm) | 1685 | 1560 |
| 軸距(mm) | 2620 | 2795 |
新款CR-V在外觀上一改老CR-V中庸的造型，變得更加前衛激進，不規則的前大燈與中網格柵相融，使前臉造型更加整體，帶LED示寬燈的透鏡大燈，讓CR-V的“眼神”更加犀利，大氣的中網格柵在彰顯氣勢的同時也傳遞了本田家族式的品牌特征。
『圖中車型為2012款 2.4四驅尊貴導航版』
CR-V的前后包圍設計讓車身顯得更加飽滿，未噴漆的塑料材質表現出了些許的“野味”，體現了CR-V的SUV產品定位。
| 兩款車型主配置對比 | ||
| 車型/配置 | 本田CR-V 2.4四驅尊貴版 |
歌詩圖 2.4 豪華版 |
| 氙氣大燈 | ● | ● |
| 日間行車燈 | ● | - |
『注：●標配 ○選配 -無』
歌詩圖前臉相比CR-V的前衛，更顯出一分霸氣，同為本田的家族式中網格柵，但尺寸更加夸張，占據了車頭的大部分面積，熏黑的前大燈更顯示出運動氣質，層次感豐富的前包圍設計，不同于CR-V的越野風格，更多的體現了城市的屬性。兩車都配備了氙氣大燈，并帶有大燈清洗功能。
車身側面造型上共同的特點就是后三角窗上揚的拐角，歌詩圖受車身造型的影響，側窗拐角更加鋒利，突出了速度感。在兩車的車身細節上都體現出了統一的品牌設計元素。
兩車使用了相同的225/60 R18的輪胎，品牌同為米其林，歌詩圖的輪轂樣式更能體現出力量感。
新CR-V上市以來爭議最大的就是D柱的變化，“駝背”的后備廂蓋和尾燈造型的設計讓人很自然的聯想到沃爾沃XC60，且不說這種設計風格的使用誰先誰后，僅這樣的尾部造型能讓后備廂空間得到最大的利用，這是最實際的。新CR-V富有肌肉感的尾部造型一改它在人們心中溫和的形象，更符合車型定位。
歌詩圖的尾部造型既能體現它的跨界屬性又是該車型的一大賣點，溜背式的設計彰顯了運動氣質的同時讓尾部造型更加飽滿，雙段式的后擋風玻璃讓歌詩圖更顯獨特。
