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[汽車之家 新車圖解] 對于雷克薩斯CT200h的印象，還得回憶至2011上海國際車展的時候。當時，由于廠商保密的原因我只能在展臺下實拍它的外觀，純白色的金屬車漆在全黑的展臺背景的映襯下，車身的每根線條都顯得那么清晰。即便不可褻玩焉，只是遠觀也能被它所深深地吸引住。即使雷克薩斯CT200h不是一輛混合動力車型，僅看外觀，它絕對能讓諸如“很動感”、“很時尚”這樣用爛得了的老詞匯再次煥發出青春。

在上海車展的時候，雷克薩斯CT200h全黑色玻璃膜的遮擋，讓人為親眼看不到一丁點內飾的樣子而失望至極！近日，在雷克薩斯CT200h還未正式上市之前，我們有機會實拍并簡單體驗了新車。接下來，請大家和我一起，來對這款讓人心動的混合動力小車做一次近距離接觸。

■ 外形年輕動感、尾部有亮點設計

對于一輛車而言，不管它多么的有魅力，我們還得從常規的外部特征、以及整車尺寸說起。藍色車標以及尾部的“h”字母，都是雷克薩斯混合動力車型的特征標示。

雷克薩斯CT200h整車線條設計流暢，第一看去像是加裝了一圈空氣動力學套件，整車尺寸為長4,320mm×寬1,765mm×高1,430mm，軸距為2,600mm，緊湊型車的標準身材。從整車外形看，雷克薩斯CT200是一款主攻年輕消費群體的車型。并且LED日間行車燈的引入讓車頭看起來更顯精神，另外在高配車型上還將配置LED近光燈。

從車身側面看，雷克薩斯CT200h在后車門下沿處低調的用“Hybrid”標示展現著自己的特殊身份。與以往我所見到的五門掀背車型不同，雷克薩斯CT200h的車尾設計要耐看許多，后擋風玻璃的下沿用向外凸出的設計，能很好的提升車尾硬朗的運動化氣質。從側面看凸出的來部分，可以平穩放置一部手機。

尺寸為205/55 R16的輪胎似乎配不上這么運動化的車身，搭配再大一圈、寬一點輪胎效果也許會更好。另外，輪轂款式也過于的低調，看上去總會讓人覺著配不上運動化的車身外觀。

與普通車型不同的是，談到雷克薩斯CT200h就必須得說說它的混合動力系統。這也是繼車型外觀之后，我認為是最需要講解的第二部分，其次才是內飾和空間。