[汽車之家 車型PK] 每當有新車上市，總逃不過“被”與競品的對比！東風日產樓蘭Murano也不例外地被對比著。它是一款獨特的產品，僅從車身尺寸和國產的背景上看，其競爭對手被大伙鎖定為“廣汽豐田漢蘭達”也實屬正常。但這兩款車之間真的是競品關系嗎？我給出了否定的答案。
體驗車型：樓蘭Murano 3.5L CVT車型，廠方指導價48.88萬元；漢蘭達2.7L兩驅豪華版，廠方指導價29.88萬元。
備注：由于這兩款車在配置上有較大的差距，本次對配置不做過多對比描述。本文重點將放在兩車外形尺寸、外觀和內飾設計、儲物和乘坐空間的體驗上。
■ 外觀：車身尺寸相近，但外型走不同路線
僅看樓蘭Murano外形，你絕對看不出它是一款與漢蘭達有著相近車身尺寸的SUV。從表中數據我們可以看出，樓蘭Murano與漢蘭達車身尺寸僅有細微差別。但如果不看數據，樓蘭Murano顯得好像略小一些，這主要有車身的整體設計所決定的。
| 樓蘭Murano與漢蘭達的車身參數對比 | |||
| 車型 | 樓蘭Murano | 漢蘭達 2.7L兩驅豪華版 | 相差 |
| 長 | 4860mm | 4785mm | +75mm |
| 寬 | 1885mm | 1910mm | -25mm |
| 高 | 1730mm | 1760mm | -30mm |
| 軸距 | 2825mm | 2790mm | +35mm |
樓蘭Murano車身尺寸為長4860mm×寬1885mm×高1730mm，軸距是2825mm；漢蘭達2.7L兩驅豪華版的車身尺寸為長4785mm×寬1910mm×高1760mm，軸距為2790mm。樓蘭Murano的車身長度和軸距的數據雖然都比后者大一些，但對車內前/后排的空間體驗，并沒有什么本質的提升。
與漢蘭達不同的是，樓蘭Murano在C柱和D柱之間僅使用了一個小的三角車窗，這樣看上去它有一個很大的D柱，當然這僅是視覺效果。而在車身高度上，雖然樓蘭Murano與漢蘭達在數據方面的表現很接近，但視覺效果依舊是后者顯得大一些。
漢蘭達裝配了鄧祿普的GRANDTREK ST30輪胎，這套輪胎適合城市SUV偏重駕乘的舒適性，尺寸是245/55 R19。樓蘭Murano裝配了普利司通的DUELER H/P輪胎，這套輪胎更強調的是為駕駛者提升操控感，同時也能提供高速穩定性和城市路況的駕乘舒適性，尺寸是235/65 R18。在輪胎配置方面，兩車的定位絕對相同！
在拍兩車輪胎的時候，發現了一個有趣的區別。也許是樓蘭Murano的產品定位要比漢蘭達更高的關系，在懸掛用料方面前者更顯得實在。樓蘭Murano前懸掛下擺臂采用了鋁質材料，漢蘭達使用了鋼質。由于此次對比重點不在底盤，在此就不做過多介紹了。
外觀對比結論：其實，看到樓蘭Murano的第一眼，我更多想到的是雷克薩斯RX車型，而不是漢蘭達。雖然它與漢蘭達有著相近車身尺寸，但它并不顯大，而且看上去也比后者顯得“秀氣”些。因此，僅從外型判斷，樓蘭Murano是一款有著類似雷克薩斯RX車型氣質且純粹的城市SUV車型。你駕駛它更多的是游走于城市間，在爛路中行走并不適合它。而漢蘭達的硬派越野車外形有著唬人的效果，看上去只要它有能力就可以出現在任何場合。
在外觀上的區別，你可以把樓蘭Murano和漢蘭達的關系看作是雷克薩斯RX和雷克薩斯LX車型的區別。當然，我并不是說漢蘭達擁有可以高攀雷克薩斯LX車型實力，我們這里僅僅在談“樣子”，已便于理解車輛的外觀定位。