[汽車(chē)之家 初步體驗(yàn)] 得知K2店里展車(chē)已經(jīng)到位，我們迅速來(lái)到4S店里，對(duì)這臺(tái)剛剛上市的小車(chē)率先進(jìn)行一個(gè)初步的靜態(tài)體驗(yàn)，讓大家對(duì)它有個(gè)最基本的真實(shí)感受，接下來(lái)就跟著我一起來(lái)近距離的接觸這個(gè)初生的牛犢——東風(fēng)悅達(dá)起亞K2（簡(jiǎn)稱K2）。
相關(guān)鏈接：試駕起亞K2頂配車(chē)型
● 起亞K2簡(jiǎn)介
● 前排體驗(yàn)
簡(jiǎn)潔明了的內(nèi)飾層次感分明，不像某些小型車(chē)看上去很凌亂，一眼看上去不會(huì)覺(jué)得不知所措，哪怕是理解能力非常差的消費(fèi)者，坐在駕駛席上也能明確的區(qū)分出中控臺(tái)的功能分布，整體有點(diǎn)同門(mén)兄弟K5的意思。
駕車(chē)時(shí)離不開(kāi)的自然是方向盤(pán)，店內(nèi)為我們準(zhǔn)備的為1.4L次頂配車(chē)型，所以并不帶有多功能方向盤(pán)（1.4L頂配和1.6L車(chē)型帶有多功能方向盤(pán)），方向盤(pán)較為粗壯握在手里飽滿，帶有高低調(diào)節(jié)的方向盤(pán)配合座椅高低調(diào)節(jié)很容易能倒找合適的坐姿，這對(duì)于保證行車(chē)安全起著不可忽視的作用。
中控臺(tái)上所有能看到的東西均為硬塑料材質(zhì)，不過(guò)這沒(méi)什么質(zhì)疑的，10萬(wàn)元以下的車(chē)大多都是這樣，仔細(xì)查看后感覺(jué)模具做工比較成熟，各個(gè)飾板做工緊致，飾板上各種接縫都算得上均勻。
音響和空調(diào)各種按鍵做工比較緊實(shí)，在駕駛中操作音響也不會(huì)因?yàn)轭嶔榘村e(cuò)按鍵。空調(diào)旋鈕帶有阻尼，手感還不錯(cuò)，風(fēng)向選擇的旋鈕內(nèi)部與機(jī)械直結(jié)構(gòu)直接相連，旋轉(zhuǎn)時(shí)能直接感受到風(fēng)道隔板在翻動(dòng)，整體雖然不夠秀氣，質(zhì)感也不說(shuō)很好，但是論實(shí)用還是沒(méi)問(wèn)題的。
下面來(lái)關(guān)注兩個(gè)小配置，中控臺(tái)左側(cè)帶有大燈高度調(diào)節(jié)和儀表盤(pán)亮度調(diào)節(jié)，這兩個(gè)配置的實(shí)用性倒是不太大。大燈高度調(diào)整主要是在車(chē)輛前后載重不同時(shí)可以發(fā)揮作用，比如后排乘員較重，車(chē)輛改變了水平的姿態(tài)，這是調(diào)整大燈高度以保持合理的照射效果，聽(tīng)起來(lái)作用挺大，但是日常開(kāi)車(chē)中很少有人會(huì)用到。AUX和USB對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)可能使用率會(huì)高些。一鍵式天窗操作起來(lái)方便，不會(huì)過(guò)多分散注意力。