[汽車之家 車型PK] 帕薩特和新邁騰該選哪個？這是最近各大中型車論壇中被提到最多的問題。兩車同屬大眾品牌，乍看之下外觀、內飾、空間、動力似乎也差不多，那么我們究竟該如何選擇呢？我的建議是看細節。當你將兩車的每一個細節進行對比后，你會發現它們的差別其實大于你的想象，下面就讓我們就馬上開始吧。
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● 不得不比的車身尺寸：帕薩特長寬領先、邁騰軸距反超
既然是中型車之爭，尺寸的對比自然是必不可少。其中邁騰深知尺寸小的痛苦，所以新邁騰來到國內軸距直接加長100mm，而帕薩特本就是為中美開發，所以大空間也成為了設計之初就制定的目標。最終雙方可謂各有千秋，邁騰終于贏了軸距，不過長寬卻弱于對手。當然兩方領先的優勢都不多，肉眼幾乎是無法分別的。
『邁騰』『帕薩特』
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車身尺寸對比 |
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| 新邁騰 |
差值 |
新帕薩特 | |
| 長：mm | 4865 | 5 | 4870 |
| 寬：mm | 1820 | 14 | 1834 |
| 高：mm | 1475 | 3 | 1472 |
| 軸距：mm | 2812 | 9 | 2803 |
● 外觀區別：邁騰豪華穩重、帕薩特時尚運動（相對的）
我想如果不是仔細研究過兩車，大多數朋友都很難一眼看出二者的區別。確實，它們的車身尺寸、大體輪廓都非常相似，所以分辨它們必須從細節下手，在文章的第一部分我就著重給大家介紹一下兩車在設計上的區別以及風格上的不同。
正前是兩車最相似的角度，無論是發動機蓋上的棱線、橫條中網、還是大燈與霧燈的形狀，二者乍看上去幾乎是完全相同的。所以如果想學會分辨它們，我們就必須注意一些細節方面的設計。
兩車最為明顯的不同就是中網的橫條數，四道杠的是邁騰，而三道杠的是帕薩特，如果你仔細觀察還會發現，邁騰的每道杠(分為兩條)都是由一條鍍鉻條和一條磨砂條共同組成的，而帕薩特則全部為鍍鉻裝飾條。
『邁騰』『帕薩特』
兩車的大燈和霧燈其實也有很大的區別，邁騰稱自己的LED燈為J型，如果是看左前大燈還是有點那個意思，而帕薩特則可以抽象的理解為雙L型LED行車燈。前霧燈方面邁騰使用了鍍鉻裝飾，而帕薩特則使用了銀色飾板。
車身側面主要有兩點區別，比較明顯的是C柱與三角窗的位置，邁騰的拐角就像款兩廂車一樣生硬，而帕薩特則要順暢的多。另外裙邊的設計似乎也暗示了兩車不同的風格，帕薩特的線條豐富的運動裙邊為車輛增添了不少動感的氣息，而從邁騰繞車一周的鍍鉻裝飾條也能看出它更加商務的定位。
車尾的區別還算比較明顯，首先兩車尾燈的樣式就有很大的區別，其次兩車牌照的位置也完全不同。邁騰牌照的位置很低，從視覺上讓車尾看起來更加厚重，這也是一種常見的增加豪華感的設計手法。而帕薩特的牌照則置于一個壓扁的八角形圖案中，這種設計有增加車尾視覺寬度的效果。
帕薩特的尾燈就像是為邁騰加上了燈眉，更加鋒利的設計依然是在表現其動感的一面，而邁騰的尾燈嚴肅的就像個國企領導，厚重沉穩是它的設計特點。可以翻起的大眾LOGO似乎很受一汽-大眾的喜愛，邁騰也在高爾夫、CC之后裝備了這項配置，不過就個人而言我不太喜歡這種方式，每次使用時都會有要被夾手的緊張感。
● 輪轂、輪胎:兩車配置水平相當、帕薩特18寸選裝包很給力
兩車在輪胎的表現上基本相似，其中中低配車型都僅使用了寬度為215mm的輪胎，而高配車型則采用235mm寬胎。輪轂尺寸上兩車都以16和17英寸輪轂為主，帕薩特則只是在至尊版車型上擁有2000元換裝18英寸輪轂的選裝包。
速度等級似乎是邁騰輪胎方面唯一的優勢，別看人家窄，但是速度等級達到Y級，也就是可以達到300公里/小時的最高速度，而帕薩特輪胎的速度等級為V，最高速度為240公里/小時。至于那高出的60公里什么時候用，我想最好是永遠不。
● 車身顏色：邁騰7種，帕薩特8種
雖然兩車可選的車身顏色都不少，但我相信實際購車時，黑白灰仍將成為多數買家首選的顏色。而在獨占顏色方面，邁騰的摩卡棕以及帕薩特的寶紅與琉青都是對手所沒有的顏色。
如果是買偏向商務的邁騰黑色最合適不過，但如果購買更時尚些的帕薩特的話，也不妨嘗試鈦金、玉白甚至寶紅等顏色，實際效果應該也會很不錯。