[汽車之家 深入體驗] 記得五四那天得知景程又改款的消息時著實有點不信，它不是去年年底剛推出的2011款嗎？現在不是才五月嗎？這2012款是不是來的早了點？一連串的疑問在腦中依次閃過。看看變化，外觀、內飾、動力甚至價格都沒怎么變，只是在配置上增加了座椅按摩和名為“e路享”智能行車伙伴系統（下文簡稱“e路享”）的配置。再看看關于“e路享”系統的介紹，“e路享”是利用手機的無線數據接收功能（此處省略數百字），新聞稿的介紹永遠是那么的規范而晦澀，好在沒過幾天4S店便打來電話，車到了。立馬出發！去看看這個2012款有何不同，去體驗一下神秘的“e路享”智能行車伙伴系統究竟表現如何。
由于2012款景程在外觀內飾等方面幾乎沒有任何變化，所以本文的重點也就放在了對“e路享”功能的體驗，以及它和一些主流的車載信息系統的對比淺析。而紅色車身配純黑內飾的景程也是首次出現在汽車之家，所以喜歡這種搭配的朋友也不妨關注一下。
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小幅增配！2011款景程1.8MT豪華版實拍 http://m.omaae.com/news/201011/155243.html
● “e路享”系統的功能介紹：22項服務
在廠家的新聞稿中介紹到“e路享”智能舒適行車伙伴提供四大類22項服務，而在這22項服務中廠商主打的主要是以下幾種：1.撥打/接聽電話；2.手機中音樂播放；3.周邊查詢（加油站、銀行等）；4.實時路況查詢（目前僅支持“北京、上海、廣州、深圳”四個城市）5.天氣查詢；6.新聞查詢；7.股票信息查詢。
● “e路享”系統的工作方式：需要手機支持
“e路享”的工作方式與我們所熟知的安吉星或G-BOOK有一定的區別，傳統的車載服務系統是將通信模塊裝入車內，相當于車中有一部可以上網或打電話的終端。而“e路享”則沒有裝備通信模塊，它比較巧妙的利用了乘車人的手機作為數據的收發器，而車與手機之間則通過藍牙連接。這樣做的好處是降低了系統的安裝成本，而缺點則是對乘車人的手機有一定要求。
● “e路享”系統的使用成本：初期成本2000元(包括主駕座椅按摩)，日后無費用
| 品牌 | e路享 | 安吉星 | inkaNet |
| 初期成本 | 2000元(包括主駕座椅按摩) | 未公布(含在車價中) | 4000-6000元 |
| 后續費用 | 免費 | 780-1580元/年 | 待定 |
『目前2012款景程也僅有三款車型配備了“e路享”，其他車型不能加裝』
上文已經提到該系統的安裝成本相對較低，而在使用上，由于“e路享”對所有用戶提問的回答均為電腦語音識別之后的自動應答，所以它并不需要安吉星或G-BOOK那樣消耗大量人力的語音呼叫中心，這也有效的節省了系統運營的成本。目前裝有“e路享”的2012款車型只比同配置沒有“e路享”功能的2011款貴2000元，而這2000元中還包含了主駕駛按摩座椅的成本。另外“e路享”在日后的使用中只會使用一些用戶手機的套餐流量，而不會收取任何其他形式的費用。
● “e路享”系統的使用體驗：全語音互動，表現力有限
“e路享”的操作按鍵同樣位于車內后視鏡上，而且按鍵的數量也同樣是三個。不過其與安吉星的功能和作用還是有比較明顯的區別的，“e路享”的按鍵主要用于操作藍牙電話，而安吉星的重點則是車況的監控與救援。
由于“e路享”自身沒有遠程無線通信的能力，所以在使用之前我們還要將自己的手機與車載的藍牙設備進行匹配，整個過程非常簡單，只要按照語音提示操作1分鐘即可搞定。車輛最多支持6部藍牙設備的記憶，相信對于一般家庭已經足夠。
以上視頻共有四段，它們分別展示了通過“e路享”進行語音撥號、播放手機內音樂、周邊設施查詢和實時路況查詢功能。應該說該系統語音識別率還是相當高的，不過識別不出來甚至識別錯誤的情況也偶有發生。
● “e路享”系統優缺點匯總：
優點：1.安裝費用低，后期使用0花費
2.語音操作，不影響駕駛
3.功能項目比較豐富
缺點：1.對手機品牌有要求
2.沒有呼叫中心，缺少人工服務
3.沒有地圖導航功能
“e路享”系統小結:
由于上海通用已經有了比較成熟并且定位中高端的安吉星車載信息系統，所以在體驗“e路享”之前就想到了它會在風格和定位上與安吉星形成一定的差異化。實際情況也是如此，“e路享”的定位明顯更低，功能也偏向于信息服務，與定位較高，強調安全監控的安吉星存在著足夠大的區別。
而單就“e路享”這個產品而言，個人感覺用處最大的還是藍牙語音電話功能，實際使用比較方便，確實可以讓駕駛員的注意力更多的集中在道路上，間接的提高了安全性。至于其他的查詢功能我認為因人而異，對于很多不太玩數碼產品的人來說可能有一定用處，但是相信年輕人則更愿意用一些“e路享”不兼容的手機來通通搞定。