[汽車之家 車型PK] 雖然長久以來，奔馳和寶馬總是以對手的身份出現在人們的眼中，但其實因兩家廠商的設計取向的不同，在轎車領域想要決定是買奔馳還是寶馬并不是一件難事。不過城市SUV車型來說，奔馳的舒適和寶馬的操控顯然都不是這類車型最應訴求的方向，所以奔馳和寶馬在此領域的對抗要更直接一些，尤其是在寶馬推出全新X3車型的這個時候。
此次上市的全新一代寶馬X3前期發布的是搭載3.0L自然吸氣發動機和3.0T渦輪增壓發動機的三款車型。其中旗艦車型xDrive35i的售價超過了70萬，它顯然不是主力銷售車型。相比下售價不到60萬的xDrive28i豪華型配置也很豐富，價格更容易被接受。但提到寶馬X3的xDrive28i豪華型，很容易讓人聯想到同樣搭載3.0L自然吸氣發動機且售價與之接近的奔馳GLK300豪華型。本文就將為大家全面對比這兩款車型。
| 奔馳GLK級 GLK 300 4MATIC 豪華型 | 寶馬X3 xDrive28i 豪華型 | |
| 廠商指導價（萬）： | 61.8 | 59.6 |
| 市場優惠： | 2-3萬 | - |
● 外部對比——奔馳GLK外形更個性 寶馬X3尺寸占優勢
其實對于感性的消費者來說，在奔馳GLK和寶馬X3中挑選出自己喜歡的簡直太容易了。因為這些消費者更加看重外形設計的喜惡，而這兩款車型的風格相當的迥異。奔馳GLK外形充斥著硬朗的線條元素，勾勒出的形體就像經歷百年風蝕的艾爾斯巖一樣鋒銳堅固。但堅固的東西總容易讓人聯想到冷酷，所以有些人可能會認為奔馳GLK親和力不夠。
其實老款寶馬X3基本和奔馳GLK是一個風格的設計，不過全新一代車型徹底改變了這條路線。新車整體線條都更加圓潤，膨脹的肌肉感同樣充滿力量，但不像奔馳GLK那樣會給人難以親和的感覺。不過就寶馬X3的外形設計來說，的確可以更容易的被多數人接受，但同時也證明了它缺乏個性，只有中庸一些的大眾風格才能做到這一點，迎合更多人審美的方式就是盡量別太特立獨行。
| 車身 | 奔馳GLK級 300 4MATIC 豪華型 | 寶馬X3 xDrive28i 豪華型 |
| 長度(mm)： | 4528 | 4648 |
| 寬度(mm)： | 1840 | 1881 |
| 高度(mm)： | 1691 | 1661 |
| 軸距(mm)： | 2755 | 2810 |
如果把奔馳GLK和寶馬X3停在一起，就會很容易看出來奔馳GLK在車身尺寸上要明顯小一些，因此奔馳GLK會給人緊湊且堅實的印象。在車身長度和寬度上都占優勢的寶馬X3也有著顯著超出對手的2810mm軸距，不過高度上卻不及奔馳GLK，這兩項都是可以反映在乘坐空間上的尺寸差異，其具體影響我們在空間對比時會介紹。
『奔馳GLK的LED日間行車燈（左）和寶馬X3的天使眼（右）』
2011款的奔馳GLK在外形上較明顯的改動就是將原先前霧燈的位置換裝了LED日間行車燈，頗有些追趕國際潮流的意味。而寶馬X3的日間行車燈更具炫目效果，經典的天使眼光圈就起到日間行車燈的作用，而且這次也改用LED光源，比之前更有誘惑力。
| 奔馳GLK 300 4MATIC 豪華型 | 寶馬X3 xDrive28i 豪華型 | |
| 前輪胎規格： | 235/50 R19 | 245/50 R18 |
| 后輪胎規格： | 255/45 R19 | 245/50 R18 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 無 |
在輪轂的尺寸上，奔馳GLK300豪華型以19英寸占領上風，而寶馬X3的雖然尺寸上偏小一些但造型樣式更具特色，此外新寶馬X3裝備的是防爆輪胎。這種輪胎可謂有利有弊，好處是爆胎后因為輪胎不會迅速癟下去，降低了發生危險的系數，也省去了爆胎后自己換胎的麻煩。但弊端是只要爆胎，輪胎是無法修補只能換新的，增加了車主的使用成本。
通過官網信息我們能看到，奔馳GLK提供了11種車身顏色而寶馬X3提供了10種，但仔細對比發現二者的選色基本接近，都是比較大眾化的顏色。比較有個性的是寶馬X3的礦石銀和奔馳GLK的光玉髓紅。
本段小結：
在外形方面，如果是比較感性的消費者應該已經可以決定買二者中的哪款了，畢竟它們的風格差異很大。奔馳GLK散發著緊湊堅實的力量感，而寶馬X3以更高壯的身形也展示了爆發力，不過總體還是奔馳GLK更有個性，更容易被人記住，我個人單就外形設計來說更喜歡的是奔馳GLK，您的看法如何呢？
