[汽車之家 新車圖解] 文章開(kāi)頭非常有必要對(duì)車名做個(gè)介紹。雪佛蘭樂(lè)騁、樂(lè)風(fēng)是大家已經(jīng)非常熟悉的車型了，它們的英文名分別為AVEO和LOVA。而在剛剛開(kāi)幕的底特律車展上，一款名為SONIC的新車正式亮相，這里我們可以肯定一點(diǎn)：SONIC就是未來(lái)將要引進(jìn)國(guó)內(nèi)的新一代樂(lè)騁、樂(lè)風(fēng)，今天就讓我們先來(lái)看看這款新車到底發(fā)生了哪些變化。
●外觀：陽(yáng)剛氣十足
去年巴黎車展上這款新車就已經(jīng)亮過(guò)相，不過(guò)當(dāng)時(shí)的名字還叫AVEO。SONIC這個(gè)名字應(yīng)該是源自英文中的“音速”一詞，不過(guò)也會(huì)讓人聯(lián)想起游戲中那個(gè)戰(zhàn)無(wú)不勝的藍(lán)刺猬，看來(lái)通用確實(shí)想把它的目標(biāo)用戶范圍擴(kuò)大到更多的男性消費(fèi)者身上去，我都能想象未來(lái)汽車之家論壇里車主們互相交流的時(shí)候，會(huì)親切的說(shuō)“我們家小刺猬”什么什么的......
SONIC車身尺寸比現(xiàn)款樂(lè)騁大了一圈，具體數(shù)據(jù)已經(jīng)在圖中標(biāo)出，三廂版除長(zhǎng)度為4399mm外，其余數(shù)據(jù)與兩廂版一致。SONIC前臉改動(dòng)幅度相當(dāng)大，看起來(lái)比老款干練得多，總體而言原來(lái)那種文弱氣質(zhì)已經(jīng)被另一個(gè)極端所取代，比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋左右兩側(cè)毫不謙虛的隆起兩條“山脈”，讓我聯(lián)想起京劇臉譜中額頭上憤怒的青筋，小型車中這樣激進(jìn)的設(shè)計(jì)并不多見(jiàn)。
前燈組設(shè)計(jì)是點(diǎn)睛之筆，熏黑襯底和鍍鉻圓框組合出一些復(fù)古、低沉的格調(diào)，加上外圍向下斜插的眉線，讓大燈顯出咄咄逼人的氣勢(shì)，霧燈也保持了一致的風(fēng)格，甚至還采用了模擬進(jìn)氣口的裝飾來(lái)點(diǎn)綴。
SONIC的側(cè)身比例很協(xié)調(diào)，貫穿車身的腰線一直在強(qiáng)調(diào)自己的陽(yáng)剛氣息，A柱傾斜度較大，視覺(jué)效果很好，但有可能是以犧牲頭部空間為代價(jià)的，等能親自體驗(yàn)的時(shí)候會(huì)給大家一個(gè)展示。前盤(pán)后鼓的配置在預(yù)料之中，國(guó)產(chǎn)后應(yīng)該會(huì)維持現(xiàn)狀。
很多改款車型常犯一個(gè)錯(cuò)誤：顧頭不顧尾，本來(lái)挺好的氣勢(shì)被一個(gè)馬虎的車尾給毀了，讓人欣慰的是這樣的悲劇沒(méi)有發(fā)生在SONIC身上，車尾的每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)了謹(jǐn)慎的思考，跟前臉和側(cè)身有著恰當(dāng)?shù)暮魬?yīng)。配置方面，很遺憾的沒(méi)有發(fā)現(xiàn)倒車?yán)走_(dá)，希望國(guó)產(chǎn)的時(shí)候能給加上，至少頂配要給加上。
出自通用Gamma II平臺(tái)的SONIC采用前麥弗遜后扭力梁懸掛，屬于這個(gè)級(jí)別的主流配置。總體看來(lái)，SONIC的外觀進(jìn)化稱得上成功，各種凌厲線條的使用順應(yīng)了當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)的潮流走勢(shì)，也為吸引更廣泛的用戶打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
