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● NEXEN耐克森

NEXEN耐克森這個名字想必國內聽說過它的人并不多，因為這個品牌是2006年才正式進入中國，而且其本身的歷史也并不長。NEXEN耐克森公司是創(chuàng)立于1942年的韓國輪胎生產商，目前NEXEN耐克森在韓國的占有率已經達到了28%，是韓泰和錦湖的主要競爭對手。

NEXEN耐克森的轎車用輪胎現在基本分為三個等級：高端的N系列、中端的CP系列和入門級的SB系列。其中高端產品N1000已經在NEXEN耐克森在青島建設的工廠投產，其設計取向為高耐用性和高操控抓地力，主要服務的是一些比較高端的車型，而其輪胎直徑尺寸也都在16英寸到20英寸之間。

剛上市不久的起亞凱尊裝備的就是NEXEN耐克森輪胎，具體型號為CP643。不過這個型號我們沒有在NEXEN耐克森官方產品目錄中找到，估計是給汽車廠商提供的配套產品，但既然是CP系列就一定是NEXEN耐克森的強調舒服和操控性的中端產品。而在試駕凱尊時也能明顯感覺到，輪胎的滾動噪音被有效抑制住了。

『霸銳裝備的是ROADIAN 542型輪胎』

此外起亞的霸銳也是NEXEN耐克森輪胎的使用者，作為硬派SUV車型，霸銳裝備的是NEXEN耐克森的ROADIAN 542輪胎。同樣這也是專門為汽車廠商生產的配套產品。從花紋的樣式可以看出來，這款輪胎是為那些偏向于公路行駛的SUV車型準備的。

全文總結：

目前已經涉足國內乘用車市場的輪胎品牌已經有十幾家，不同的品牌產品都有著不一樣的個性和特色。不過對于現階段的國內消費者來說，恐怕都很難通過自己的判斷來斷定一個產品的優(yōu)劣。這樣就需要一定時間的知識積累和親身體會，對已輪胎的選擇還是大有學問的。（文/圖 汽車之家 鄭宇）