[汽車之家 新車圖解] 雖然平均下來(lái)幾乎每周國(guó)內(nèi)都會(huì)有新車型上市，但近期將上市的這款車型還是可以讓消費(fèi)者尤其是那些年輕消費(fèi)者們小興奮一下的。因?yàn)檫@是一款不錯(cuò)的性能車，更重要的是它的價(jià)位很多人都可以負(fù)擔(dān)的起，這就是和高爾夫GTI有著相同本質(zhì)的斯柯達(dá)明銳RS。
早在今年四月份的北京車展上，我們已經(jīng)和明銳RS有過(guò)短暫接觸。但那時(shí)對(duì)這款車的情況還了解不多。而現(xiàn)在部分經(jīng)銷商已經(jīng)有展車到店，可以有充足時(shí)間來(lái)欣賞這輛性能掀背鋼炮了。
● 外觀造型篇——全套運(yùn)動(dòng)套件加身 提升的不僅僅是視覺(jué)效果
改款后的明銳已經(jīng)足以讓人刮目相看了，而明銳RS在加裝了全套的運(yùn)動(dòng)套件后，外形的視覺(jué)效果更加出眾。老氣？沉悶？這些以前常被用來(lái)形容斯柯達(dá)車型的形容詞已經(jīng)過(guò)時(shí)且不適用了。可以說(shuō)明銳RS的外觀并不亞于性能鋼炮高爾夫GTI，二者的區(qū)別只體現(xiàn)在風(fēng)格以及車身結(jié)構(gòu)上。
明銳RS在前臉部分有著明顯的變化，不過(guò)這些變化大部分是來(lái)自氣勢(shì)上的。氣勢(shì)體現(xiàn)在更深邃的中網(wǎng)格柵、張著大嘴的前包圍進(jìn)氣口，甚至連225mm的輪胎寬度也起著潛移默化的作用。
17英寸的輪轂搭配225/45 R17的輪胎成為明銳RS向地面炫耀動(dòng)力的媒介。輪胎型號(hào)為固特異的Eagle F1，這個(gè)品牌中的高性能產(chǎn)品，但并不是同類型產(chǎn)品中排名特別靠前的。另外特別值得關(guān)注的是剎車系統(tǒng)，除了卡鉗被噴成紅色外，剎車盤(pán)的尺寸也更大了。因此明銳RS除了動(dòng)力更搶眼外，制動(dòng)表現(xiàn)也應(yīng)該有所提升。
除了迎面相遇，尾隨明銳RS時(shí)也可以很容易的在車流中察覺(jué)到它的存在，因?yàn)檫@個(gè)擾流板實(shí)在不太低調(diào)，而RS尾標(biāo)比任何2.0、TSI這些標(biāo)識(shí)都更能吸引眼球。雙出的排氣口也是性能車慣用的元素，同時(shí)根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)為明銳RS排氣系統(tǒng)應(yīng)該和普通車型也不一樣，這點(diǎn)今后會(huì)找機(jī)會(huì)驗(yàn)證的。
