[汽車之家 新車圖解] 從2007年初雪佛蘭Volt概念車在北美車展的全球首發，再到2010年3月，雪佛蘭電動車計劃已Volt試裝車的下線而實現。如今，2010年8月31日，Volt正式帶著他的中文名稱“沃藍達”宣布登陸中國市場，并同時公布將于2011年下半年正式在中國市場上市銷售。借著參加新車發布的機會，編輯也短暫接觸了Volt沃藍達量產電動車。接下來，與大家一起分享下編輯對他的初步所知和感受。
■ 雪佛蘭Volt沃藍達量產歷程：
2007年1月07日，雪佛蘭Volt概念車在北美車展全球首發；
2007年4月16日，雪佛蘭Volt概念車在上海車展亞洲首發；
2008年9月16日，雪佛蘭Volt設計的量產車型首次亮相于通用汽車百年慶典上；
2009年6月，通用汽車宣布設立全美最大最先進的電池實驗室；
2010年1月，雪佛蘭和安吉星（OnStar）聯合開發基于智能手機的汽車控制的應用程序；
2010年1月，首塊用于雪佛蘭Volt量產試裝車的電池下線；
2010年3月31日，首臺雪佛蘭Volt量產試裝車下線；
2010年7月14日，雪佛蘭為Volt電池提供了8年/16萬公里的電池質保；
2010年8月31日，雪佛蘭Volt正式帶著他的中文名稱“沃藍達”在中國發布；
2010年年底，雪佛蘭Volt沃藍達在美國市場推出；
2011年第四季度，雪佛蘭Volt沃藍達正式引入中國。
■ 外觀：動感飽滿
從雪佛蘭Volt概念車到量產車，雖然外型上有著相當大的跨越，但從量產車銷售角度來看，現在的車型會更容易讓消費者買單。雪佛蘭Volt沃藍達擁有像極了科魯茲的雪佛蘭家族式前臉，配上飽滿圓潤的車身，稍加修飾就會增添出更多的動感魅力。
雪佛蘭Volt沃藍達是一款5門4座的掀背車型，車身尺寸為長4404mm、寬1798mm、高1430mm，2685mm的軸距在緊湊型級別車型里面有著不小的優勢。掀背車型的設計能有效的降低風阻系數。
Volt沃藍達的鋰電池組被安放在了車身下方，這種影響車輛通過性的設計讓我想起了比亞迪F3DM。也許是考慮到電池組的散熱問題吧，這樣安置電池組之后，就與車內徹底隔絕開了。通過能力欠缺的弱點，只能想別的辦法來彌補，比如加裝一系列的擋板和護板。
從Volt沃藍達尾部看去，小尾翼增添了不錯的運動效果，下方的照明燈也增強了實用性。另外，前后駐車雷達加倒車攝像頭的配置，在同級別車型中也較為少見。