[汽車之家 新車圖解] 今年的北京車展上，我們在上海大眾斯柯達(dá)展臺看到了這樣一臺車型，通白的車身搭配大號的綠色樹葉圖案，配置并不高但仍搭配了1.4TSI+DSG動力總成。它就是大眾集團(tuán)首次引進(jìn)國內(nèi)的環(huán)保車型，斯柯達(dá)GreenLine系列的國內(nèi)第一作——新明銳GreenLine！
本周，編者有幸參與了上海大眾斯柯達(dá)所舉行的新明銳GreenLine車型媒體節(jié)油賽活動，也剛好有機(jī)會提前近距離的接觸到這款以“綠色實力，目標(biāo)低碳”為口號的新車。那么它和普通的1.4TSI車型有什么區(qū)別，既搭配了主流動力總成，又非新能源車的它，又究竟有什么資本來宣稱低碳呢？相信大家都很有興趣知道吧，那么在以下有限的圖片中，編輯將盡可能多的為大家展現(xiàn)新車的各項特點。
該車型已上市，點擊查看相關(guān)上市及實拍文章——
14.93萬 斯柯達(dá)明銳GreenLine正式上市http://m.omaae.com/news/201007/127246.html
新明銳GreenLine節(jié)油賽最低4.6L/百公里http://m.omaae.com/news/201006/123440.html
什么是斯柯達(dá)GreenLine？
GreenLine是斯柯達(dá)品牌的環(huán)保車型家族，所有GreenLine車型都是斯柯達(dá)綠色環(huán)保理念的代言人。斯柯達(dá)GreenLine家族的產(chǎn)品特色是使用高新技術(shù)為消費者提供高效和環(huán)保節(jié)能的汽車產(chǎn)品、倡導(dǎo)高品質(zhì)的低碳生活。而本文中的新明銳GreenLine正是GreenLine家族的明星車型。
GreenLine家族中同樣擁有Fabia、Superb和Octavia三個系列：
Fabia系列：Fabia GreenLine、Fabia Combi GreenLine(1.4TDI)
Octavia系列：Octavia GreenLine掀背車和旅行車均有（國內(nèi)1.4TSI，國外1.6TDI）
Superb系列：Superb GreenLine（1.9TDI）
● 外形設(shè)計——輪轂和輪胎做了輕量化處理
現(xiàn)在我們開始仔細(xì)的查看這款全新的環(huán)保車型，從某種意義上來說，新明銳GreenLine雖然是首款進(jìn)入國內(nèi)的GreenLine車型，但它仍屬于目前在售的1.4TSI車系中的一員，同樣配備了1.4TSI發(fā)動機(jī)和7擋DSG雙離合變速箱。
車頭造型是新明銳的最成功的改變之處，全新的頭燈造型明顯更為年輕時尚，一改老明銳的成熟老氣感，同時搭配更具活力的動力配置吸引了不少年輕消費者的眼光。而GreenLine車型自然不會在外觀上做任何改變，飽滿的車頭和通體白色車身煞是好看。
如果說什么是外觀上的改變，僅從正常角度來說，確實難尋其蹤。但眼尖的讀者或許已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，光禿禿的車頂上沒有了1.4TSI全系標(biāo)配的天窗，這似乎意味著什么？由于拍攝的是明日提供節(jié)油賽活動的廣告車，因此我們看到了大幅的4.9L油耗標(biāo)識，而據(jù)工作人員介紹，前一天的平媒組比賽中所跑出的最低油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到4.9L，令人驚訝！
新車的鋁合金輪轂減小為15寸，造型依舊是經(jīng)典的五幅式。據(jù)廠方技術(shù)人員介紹，這款輪轂采用了輕量化設(shè)計，比普通的15寸輪轂重量降低了5%，可充分提高油耗經(jīng)濟(jì)性。
輪胎方面，標(biāo)準(zhǔn)1.4TSI車型的16寸205寬胎自然會更耗油一些，于是我們看到新明銳GreenLine標(biāo)配了195/65 R15的韓泰輪胎。由于采用了全新的材料設(shè)計，這款低滾阻輪胎的胎壓要比普通輪胎更高，同時降低滾動阻力的同時不會降低剎車距離。
本次引進(jìn)國內(nèi)的僅僅是掀背版車型，編輯在現(xiàn)場也聽到了不少關(guān)于旅行版車型的呼聲，而廠方的回應(yīng)則是：旅行版車型也在引進(jìn)計劃中！備胎方面，考慮到車重，作為GreenLine車型在國外是不作配備的，取而代之的是一個快速補(bǔ)胎包。但是考慮到國內(nèi)用戶自行補(bǔ)胎操作上的瓶頸，鋼輪轂和全尺寸備胎仍然沒有去除。