[汽車之家 車型導購] 隨著用車觀念的改變，越來越多的人買車不再只是為了日常代步，更希望能在節假日時全家一起駕車出游。而當車輛需要滿載五人時，后排中間乘客的座位往往是大家最不喜歡的位置，其舒適度和安全性與其他四個座位相比確實有不小的差距。今天我們就為大家帶來6款SUV車型的后排中間位置的體驗，重點是它們的乘坐舒適性和安全性。
考慮到這是一篇主要針對乘坐空間進行的體驗文章，我們決定由三位身高體型都有一定差別的編輯進行共同體驗。他們的身高分別是164cm、175cm和185cm，基本覆蓋了我們日常用車人的身形條件。由于車輛在尺寸和售價等方面均不相同，所以本文沒有對比之意，結論僅供大家參考。
相關閱讀：
看誰更坦然 10款緊湊型車后排中部體驗
http://m.omaae.com/advice/200907/64860.html
空間與配置 體驗8款中型車后排中部座位
http://m.omaae.com/advice/200907/65970.html
價格：23.99-28.69萬
做為吉普面向城市用戶推出的產品，指南者在越野能力上和他的師兄們比起來肯定是有不小差距，不過指南者帶我們去郊外踏踏青，放松一下心情肯定是綽綽有余的。指南者的長寬高分別為4405mm*1810mm*1641mm，在今天體驗的車型中屬于比較小的，那就讓我們看看他的實際表現吧。
指南者中間座椅的坐墊還是很柔軟的，只是靠背比較硬。從乘坐空間上來說，它的表現還是不錯的。作為今天體驗中尺寸較小的一款車，指南者在空間上還是基本讓人滿意的，尤其是頭部空間的表現非常突出。
但要說到舒適程度，指南者的很多不人性的設計確實讓人失望，后排中間巨大的兩個杯架完全剝奪了乘客放腳的空間。而前排座椅滑軌的支架也來搗亂，使本就不太舒服的坐姿變得雪上加霜。唯一值得欣慰的也就是可調節角度的后排座椅了。
雖然舒適性差了點，但是后排乘客的安全配置可是一樣不少。三點式的安全帶能夠更好的固定乘客的身體，而中間的頭枕也能為乘客的頸部提供一定的支持。
相關閱讀：
實測油耗讓人驚訝！測試09款指南者2.4
http://m.omaae.com/drive/200903/55748.html