[汽車之家 車型導購] 之前我們推出過一篇緊湊型車的后排中間座椅舒適性的比較文章，正在挑選座駕的消費者可以從中了解到有關座椅后排的更多更具體的信息。同樣的比較內容本文將比較的車型換為8款主流中型車，但其中很多車型并不以寬敞的空間見長，它們的表現能否令人滿意呢？
本文挑選了8款中型車，身高1.85米的體驗者將主要感受它們后排座椅中間位置的空間水平、舒適程度、安全帶類型以及是否有頭枕。但由于這8款車型品牌、售價參差不齊，因此它們之間并不進行直接對比，本文結論僅供大家參考。
在合資品牌中型車里，通用雪佛蘭的景程恐怕是目前價格最親民的車型之一，但我們同時也注意到景程的軸距僅有2700mm，這個數值和思域的一樣，相比其它中型車的確小了一些，那么坐在它的后排中間有是什么感受呢？
不出所料，景程的后排空間確實談不上寬敞。考慮到坐墊中間要比兩邊略高，三指的頭部空間尚且能夠接受，但四指的腿部空間暴露出軸距較短的先天性缺陷。不過坐在景程的后排中間時不用擔心腳沒有地方放，雖然地板有突起但不算高而且寬度足夠，腳可以很舒適的放在上面，這樣就不用擔心侵占兩邊乘客的空間了。但很可惜景程的座椅中部并沒有頭枕，而且僅有兩點式安全帶，這樣的表現在緊湊型車上尚可，但對于中型車而言就有些簡陋了。
就車身尺寸來看，邁騰和景程一樣都屬于中型車里的小個子，它的軸距僅有2709mm和某些主流的大尺寸日系中型車相比有較大差距，因此我們對其空間表現有些擔憂。
但實際體驗來看，坐在邁騰后排中間還是能擁有較為寬敞的頭部空間的，但腿部空間就不要有太多奢望了。此外地板的突起也是困擾乘客的因素，體驗者只能把腳放在突起的兩側，這樣一來腿難免會和旁邊乘客有磕碰。最后我們對邁騰后排中間座位的周邊配置表示失望，作為高品質德系車的代表居然僅裝備兩點式安全帶且沒有頭枕，看來邁騰在這種細節方面還需加強。
