[汽車之家 車型PK] 小型車原本就是一個簡單的代步工具，我想大多數購買小型車的用戶也不會指望開車游走祖國大江南北吧，車輛配置高了固然好，但對于城市上下班代步或有簡單出行需求的人士而言，有些時候過高的配置在一定程度上甚至是一種浪費，因此實惠和實用才是小型車的重點，上次我們的美女編輯胡永平帶大家比較了最低配的中型轎車，今天就讓我們來看看老百姓最關心的小型車在各自最低配車型上的優劣。
------------------------------------------------------------------------------
誰是乞丐版？7款中型車最低配車型對比http://m.omaae.com/advice/201002/93012.html
------------------------------------------------------------------------------
盡管都是小型車，但各個品牌的車型在價格上的差異還是挺大的，從價格最低的售價為4.98萬的江淮同悅到8.68萬元的本田飛度，價格相差3萬余元，有意購買小型車的用戶可不會這么“不差錢”，還是以價格區間為尺度衡量下面的這10款小型車才更加合理，因此在部分對比項目中以6萬元為界限，對比一下以下這幾款車型各自的優劣。
● 空間對比
表現突出車型：日產驪威 頭部和腿部空間都較充裕
表現較差車型：新嘉年華空間略微擁擠
◆ 6萬元以下車型
同悅的前排頭部空間較寬裕，座椅不能調節，身高為178CM的乘客坐上去的視線有些偏高；盡管軸距只有2410mm，但后排能達到腿部一拳，頭部三指的空間余量，可見同悅在空間利用方面做的不錯。悅翔的前排頭部到車頂的空間有一拳余量，但后排坐上去腿部幾乎碰到前座了，頭部到車頂三指的空間應該說表現不錯，因為我們的悅翔試車編輯身高為180CM。
炫麗的空間表現和同悅的相仿，身高178CM的編輯前排頭部到車頂一拳的距離和后排頭部三指的余量表現不錯，后排腿部到前排一拳的空間也表現不錯，只不過平直的車頂線條在后排空間上沒有給我們帶來太多驚喜。雨燕的后排腿部和頭部空間都比較局促，較小的車身的確不利于空間的發揮。
『對于新賽歐的空間，還是令人比較滿意的』
對于上市不久的新賽歐，雖然我們已經進行過性能測試，但并未進行比較量化的空間體驗，因此奉上以上兩張圖供大家參考，總體來說，新賽歐在小型車里的空間也是讓人滿意的，比較薄的座椅也為空間的最大利用化出了一份力。
◆ 6萬元以上車型
『空間大是驪威突出的優勢』
價格并不能直接影響車輛的空間表現，6萬元以上的車型中，驪威的空間表現最好，類似MPV的車型設計的確在空間上明顯地體現出來。另外需要說明的是，晶銳的體驗者身高為185CM，其余車型的體驗者為178CM左右，因此晶銳的頭部空間確實表現不錯，近乎平直的車頂帶給后排乘客的好處還是很實在的。
經過以上的比較，各車型的前后排的頭部和腿部空間一目了然，江淮同悅、晶銳、驪威和飛度在空間表現上是相對比較好的，我們只是給大家做一個參考，由于每個人的體形身高不同，具體的乘坐感受還得請消費者親自去體驗。
