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[汽車之家 新車圖解] 上周三東風雪鐵龍正式發布了自家的中型車雪鐵龍C5，這是雪鐵龍首款在國內生產的中型車，預計最快會在本月的廣州車展上公布售價上市。雖然相比國外車型要晚近兩年的時間，但對于國內消費者來說，C5依然是一款全新且陌生的車型，而我們的編輯也在第一時間對國產C5進行了實拍，下面我們就一起來零距離接觸國產C5，順便看看它與國外車型有哪些不同。

外觀造型篇——法式設計異于主流中型車

和大多數法國車一樣，雪鐵龍C5的外形設計依在獨具風格。在它身上展露出的并不是大部分中型車的內斂沉穩或者保守嚴肅，而是符合甚至超越時代潮流的時尚與動感。如果可以和C5相提并論的恐怕只有蒙迪歐-致勝了，二者都屬于特立獨行的另類中型車，只是這種設計是否會受到相對保守的國內消費者的認可呢？時間會給出答案。

不單外形設計與眾不同，雪鐵龍C5的車身尺寸也很有個性。4805mm的長度也許比較一般，但其寬度超過了大部分主流中型車，帶來的好處可能體現于行駛更加平穩且內部橫向空間更大。而C5的高度卻比同級別對手都矮一些，降低車身重心的同時外觀也更加動感，實車的樣子更接近于設計師的設計圖，而那些設計圖通常都比實車要漂亮很多。

我們實拍的這輛2.3L尊貴型裝配了氙氣大燈，在上世紀60年代就已經開始應用彎道輔助照明的雪鐵龍也將此項功能集成在C5的氙氣大燈上。不過很有意思的是，我們注意到尊貴型的大燈為遠近光一體式的，而透鏡右邊的“燈”實際是一個鍍鉻裝飾。

同樣很有雪鐵龍風格的外觀元素是C5的前車窗，由于雪鐵龍車型均采用較大的前風擋設計，因此在A柱處都留有小型三角窗，這在MPV車型上比較常見，但中型車里卻十分獨特。不過從以往經驗來看，這種三角窗或多或少都會影響駕駛者的視線，這方面C5的表現我們在拿到測試車時會著重體驗的。