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明年國產 別克英朗原型車四代雅特圖解
鄭宇
原創 · 0瀏覽·2009-10-12 01:00
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[汽車之家 新車圖解] 凱越HRV將于明年年初換代已經不是什么新聞了,但目前我們只能從一些偽裝諜照中依稀分辨新車型的模樣,但實際上新凱越HRV就是基于上月剛在法蘭克福車展上發布的歐寶雅特而來的。既然我們現在還不完全清楚新凱越HRV的樣子,那不妨來看看全新的第四代雅特,它們倆的相似度應該在90%以上。

汽車之家

外形設計不如上代車型硬朗 但鮮明的運動風格依在

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汽車之家 歐寶 雅特 2010款 基本型

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雖然歐寶雅特這個名字的歷史并不算長,但如果加上雅特的前身車型歐寶Kadett就可以說這個系列是歐寶發展歷程中的元老級車系了。誕生于1937年的第一代Kadett是歐寶公司的開山之作,而全新的第四代雅特則在72年后發布。新車型在外形的基本設計風格上就有了很大的改變,除了單橫條鍍鉻中網和上代車型有些傳承關系外,其余部分毫無雷同之處。

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新雅特的前臉很俊朗,雖然沒有太多刀切斧砍而成的堅硬線條,但整體感覺依然帶有鮮明的運動風格,這一定會受到年輕消費者的青睞。新雅特的前大燈造型和同門的新君威有幾分相似,邊角處也是鐮刀形的轉向燈,看上去靈動有神。而新雅特的中網肯定不會出現在明年國產的新凱越HRV上,它勢必會被別克家族的瀑布式中網取代。

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新雅特的側面線條也有著不亞于前臉的吸引力,這再一次彰顯了雅特的運動定位。但新車型也不只是在設計上有進步,車身尺寸的改變在軸距方面最為明顯。現款凱越HRV的軸距為2600mm,這在主流緊湊型車中沒有過多優勢。而新雅特的軸距這次增加到2685mm,85mm的增長幅度將成為明年新凱越HRV值得炫耀的資本。

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通用歐洲的副總裁馬克·亞當斯在介紹新雅特時曾多次使用到諸如運動、時尚以及個性等詞匯,但我們卻想用可愛來形容新雅特的尾部造型。當然這種可愛也是建立在動感的基礎之上,只是牌照框很像是在咧著嘴笑,十分擬人的表情。

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