[汽車之家 初步海選] 隨著現在生活水平的提高，有車一族的換車頻率也在提升，現在應該不會有人只開一輛直到報廢吧。既然如此在最初買車時車輛的保值率就是一個值得考慮的問題，畢竟在2、3年后賣車時誰也不希望自己的車貶值的太多。因此本文將為大家介紹4款保值率較高的車型供消費者選擇。
印象中德系車的保值率都比較高，這主要有兩個原因，一是經過多年的市場驗證，德系車的品質得到了廣泛的認可，二是德系的很多車型市場保有量較高，而大眾家族中個頭最小的成員POLO就是其中很有代表性的一款。
| POLO 勁情1.4MT風尚版 | |
| 新車市場價格： | 約9.2萬 |
| 07年二手車售價： | 約8.36萬 |
| 折舊率： | 10.3% |
我們電話咨詢了一些賣POLO的二手車經銷商，得到的報價普遍都不低。其中一輛07年的POLO勁情1.4手動風尚版經銷商報價為8.36萬，而同樣配置的新車官方報價為9.66萬，而優惠后的實際售價目前在9.2萬左右。由此看來，一輛已經用過兩年的POLO折舊率為10.3%，即便是拋去二手經銷商賺取的利潤部分也比一般車型兩年20%-25%的折舊率要低不少，可見POLO還是相當保值的車型。
除保值率較高外，在其它方面POLO也有自身的優勢。首先現在這款產于PQ24平臺的小車在05年進行了改款，主要變化體現在外形設計方面。和一般小型車愛走可愛的設計路線不同，POLO的外觀明顯更加時尚現代，4年是這樣而現在還是，但審美疲勞在所難免，幸好新款在國外已經上市，明年就可能進到國內接現款車的班了。
| POLO 勁情1.4MT風尚版 | |
| 電動天窗： | ● |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 倒車雷達： | ● |
| 真皮座椅： | ● |
| 藍牙免提： | ● |
此外作為高品質的德系小車，POLO的配置在同級別對手中也比較有競爭力。以剛才我們提到的勁情1.4手動風尚版為例，標配的配置中包括了天窗、鋁合金輪轂、倒車雷達等美觀或實用的配置，而真皮座椅、藍牙電話免提系統及后視鏡加熱在同級別對手車型中都比較少見。
『年初時POLO針對轉向助力、剎車、音響和散熱扇進行了減配』
在今年年初時，POLO曾經歷過一次減配風波，我們對此也曾經密切關注和詳細報道過。減配的內容有四項，分別是電子液壓轉向助力變為機械液壓轉向助力系統、后輪盤式剎車預留安裝位取消、音響主機由西門子變為了航盛，還有就是電子散熱扇由2個變為1個。但經過我們編輯部的同事討論認為，電子液壓轉向助力變為機械液壓轉向助力系統的做法的確有些令人遺憾，但其它三項對實際用車并沒有影響。而且減配后POLO全系的官方報價均有下調，總體來說性價比有所提高。
