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「汽車之家 導購」 如果要評這幾年車市中最牛車型的話，肯定沒有哪款車能跟CR-V比，為什么呢？就因為一點，你們哪款車都得優惠吧？想買我CR-V的話，別說優惠了，讓你不加價就已經很不錯了，而且沒有一款車能夠對我構成真正的威脅，夠牛吧？今天我們就來看看，到底如此牛的CR-V有哪些吸引人的地方，又有哪幾款車型值得我們購買。

但是話說回來，人家CR-V能夠加價還取得這么好的銷量，群眾的眼睛都是雪亮的，CR-V肯定有很多能夠吸引大家的地方，才使購車者寧可加價也不愿去選擇同檔次其他車型的，那么CR-V到底有哪些過人之處呢？在開始全系導購之前，我們先來簡單分析一下：

一、成熟時尚的外觀和內飾設計。現在的CR-V是它的第三代車型，外形沒有傳統越野車的方正呆板，而是以更加動感流暢的線條來詮釋越野車的不同風格，內飾則體現了本田作為日系車型一貫的精細。這兩方面很重要，因為具備了這兩方面因素，很多人才會覺得自己購買到的CR-V是一輛看上去很上檔次的車型，從而對它趨之若騖。

二、本田的品牌。雖然比大眾在國內出道晚，但不得不承認本田在國內擁有非常不錯的口碑，它幾乎每推出一款車型都能夠準確鎖定市場需求并取得不錯的銷量（三廂飛度除外），而且加價之風就是從本田開始，從第六代雅閣開始一直到第八代，CR-V更是擁有了很多優秀的基因，所以加價在所難免，但卻沒想到一加就是這么長時間。

三、CR-V精準的定位和定價。試想一下，同樣的價格，你可以買一輛中型車，也可以買一輛同樣的越野車，乘坐舒適性相當，油耗相當，但視線更好，而且有一定的越野能力，何樂而不為呢？這也就是CR-V能夠熱賣的原因之一。

四、成熟可靠的動力系統和適時四驅。CR-V的2.0和2.4兩款發動機直接來自雅閣，只不過因為用途不同所以調教有區別，在CR-V上降低了壓縮比，能夠適應更低標號的油品，將最大功率和最大扭矩調低，同時增加低轉速時的動力水平以應對越野用途。5速自動擋變速箱比同檔次很多車型的4速變速箱先進，6速手動擋在燃油經濟性上表現更為出色。適時四驅系統能夠提供一定的越野能力，而且擁有比轎車高的離地間隙和更大的輪胎尺寸，對道路的要求比一般轎車低，所以對路況的適應能力更強，能夠滿足更多購車者的要求。

『2.0（左）和2.4兩款發動機都來自雅閣』

五、豐富的人性化設計。CR-V的前排座椅可以左右連通，車內有豐富的儲物空間，乘坐空間也比較寬敞，后排座椅靠背可以進行俯仰角度調節，坐墊可以前后調節，后備廂有寬敞平整的空間，這些也都是CR-V能夠吸引人的細節。

『CR-V車內豐富的儲物空間和座椅組合』

說了這么多，我是不是在為CR-V的加價找借口呢？當然不是，就算車型比較成功，CR-V也不應該用這樣的方式來對待它的擁護者們，長此以往只會對潛在用戶造成傷害。而且我們也看到，CR-V的競爭對手已經不像前兩年那樣屈指可數，奇駿的出現就使CR-V在一段時間內迅速取消了加價，一汽豐田的RAV4即將上市，也肯定會吸引走一批CR-V的潛在用戶，再往后，大眾的Tiguan正蓄勢待發，所以我們完全可以大膽預測：CR-V的加價之路不會太長！

這些都是CR-V熱銷的原因，那么在它全系的7款車型中，到底大家都在買哪些車型，哪些車型最值得購買呢？這才是我們今天的主題。

『6速手動（左）和5速自動擋兩款變速箱』

不過在此之前必須要先說一下CR-V的變速箱，它全系只有一款5速自動擋和一款6速手動擋變速箱，這兩款變速箱在同檔次的車型中都還算先進，而且價格差距比較合理，自動擋比手動擋貴8千或者1萬元，所以在文章中我們就不再討論各排量、配置應該買手動擋還是自動擋，大家在購車的時候只要根據自己的需求決定就可以了。不過從銷量上看，買自動擋車型的人更多一些。