今年國內狀況連連，不少都對本來發展態勢良好的車市造成了沖擊，讓國內汽車銷量自今年3月份以來開始走下坡路，甚至在7、8月份相比06、07年出現了同比負增長。雖然到了9月份，全國汽車產銷止跌回穩，環比出現明顯增長，但是與上年同期相比并沒有結束負增長局面；1-9月汽車產銷總量盡管超過700萬輛，但增幅較前8月進一步回落。不過與車市整體的低迷形成鮮明對比的，卻是SUV市場上半年增長率達到了42.01%。
近年來發動機技術的發展，讓不少SUV油耗堪比一般轎車——小排量、經濟型SUV也是增長最快的細分市場，達到了90.57%，而柴油車型也是其一大增長點。而今天，我們就借著中國汽車工業協會統計的SUV市場08年8月銷量，看看在這個唯一逆勢上揚的市場中，最為人所認可的五款車都是誰。
● 東風本田 本田CR-V——幾乎每個月都是SUV銷量第一
價格區間：18.98萬-25.28萬
8月銷量：7062輛
要說國內市場表現最好的SUV，那非東風本田的CR-V莫屬——自05年上市以來，幾經改款，但至今仍存在加價提車的現象，而且幾乎每個月都占據著SUV銷量第一的位置。
『CR-V雖然上市多年，但其外觀依然站在時尚前線』
CR-V能獲得如此好的銷售成績，其優秀的外形設計功不可沒——層次感豐富的車頭細節設計使得本來比較尖銳的前臉看上去卻非常飽滿；三角形的頭燈看上去尖銳而神采奕奕，更顯動感；車身側面方正的輪廓也以流暢的線條勾勒出圓潤感；方正寬大的車尾部上各個細節排列有序，顯得非常緊湊而有整體感，并且用突出的后保險杠使其視覺重心下移，給人感覺更為大氣。
『CR-V的內飾是典型的日系風格』
內飾采用雙色搭配，黑色的穩重加上米黃色的溫馨，是時下國內最為流行的內飾組合。內飾用料依然是本田一貫的風格——偏硬，好在整體做工不錯，彌補了材質質感方面的不足。
CR-V的軸距達到了2620mm，身高一米七的乘客坐入車內，前排能保證頭部到車頂有近兩拳的距離；而后排頭部空間稍有下降，也有一拳的距離，而腿部則能保證兩拳的空間。
『車內空間對于日常城市使用與偶爾的出游來說，完全夠用了』
后備廂擁有524L的容積，將后排座椅放倒后還可以擴充至955L，對于日常城市使用與偶爾的出游來說，完全夠用了。
『CR-V搭載的2.0L（左）、2.4L（右）發動機均有i-VTEC技術』
動力方面，CR-V使用了2.0L和2.4L兩款發動機，有4驅和兩驅兩種驅動形式可以選擇，另外還提供6擋手動和5擋自動變速箱。如果日常大多數時間是在城市中使用的話，我們還是更推薦兩驅車型，足夠用了。
● 點評：
作為一款熱銷車型，CR-V目前還需要長時間等待或者加價提車，不過其各方面表現比較均衡，尤其是出色的外形設計和燃油經濟性表現都讓人印象深刻，特別受到女性司機的喜愛，我們將其推薦給那些注重實用性的家庭用戶。
全系6款車型中，推薦購買2.4自動豪華型或者2.0自動兩驅版，2.4豪華型配置豐富，自動擋讓駕駛更加舒適，另外動力方面也會比較充裕；而2.0兩驅版提供了車身穩定控制系統，主動安全性更好，并且購車費用與燃油經濟性也更為實惠。
