「汽車之家 導(dǎo)購」 CLS是梅賽德斯-奔馳于2004年推出的全球首款四門轎跑車，它將跑車的時尚、動感與轎車的舒適、優(yōu)雅完美的融合在一起，同時作為梅賽德斯旗下的一款高級轎車，它又擁有所有梅賽德斯品牌的不凡氣質(zhì)和卓越性能。自2004年推出以來，CLS已經(jīng)帶領(lǐng)梅賽德斯-奔馳成為四門轎跑車市場的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者。
轉(zhuǎn)眼4年已經(jīng)過去了，CLS經(jīng)典的設(shè)計(jì)在今天看來仍然那么迷人，絲毫沒有老氣。梅賽德斯沒有因?yàn)镃LS取得了巨大的成功就不對它進(jìn)行改進(jìn)，而是將它加入了更多的流行設(shè)計(jì)和新款的家族特征，于是就迎來了我們今天的主角——新款CLS350。
說是新款，其實(shí)只是中期的小改款，因?yàn)镃LS正在它生命周期的黃金時段，還遠(yuǎn)沒有到需要更新?lián)Q代的時候。因此呈現(xiàn)在我們面前的，還是那輛優(yōu)雅的CLS，細(xì)心觀察，變化主要體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)：
在一些車身的細(xì)節(jié)，奔馳再次展現(xiàn)了它作為百年品牌的設(shè)計(jì)功底，也許真的只有梅賽德斯才能設(shè)計(jì)出來如此造型的后視鏡轉(zhuǎn)向燈。
尾燈的變化主要是增加了LED燈組，可以有效地縮短剎車燈的點(diǎn)亮?xí)r間，從而更快的提醒后車司機(jī)，因此對安全性有一定提升。同時LED的功率和發(fā)熱量較小，使用壽命也比普通燈泡長很多。
內(nèi)飾總體布局沒有改變，不過我們還是被它精致的做工和完美的材質(zhì)所折服，目光所到之處，不是細(xì)膩的真皮，就是亞光的實(shí)木裝飾。就連方向盤中央也是全部真皮包裹的。除了按鍵和空調(diào)出風(fēng)口，你幾乎再也找不到別的塑料件！
提升最大的就是增加了這臺電子導(dǎo)航。在很多豪華車上的，由于沒有對系統(tǒng)進(jìn)行漢化和沒有國內(nèi)的電子地圖，電子導(dǎo)航成了昂貴的擺設(shè)。奔馳已經(jīng)將它徹底漢化并裝載了國內(nèi)的電子地圖，實(shí)用性大大提升！而且還可以收看電視節(jié)目，暫且不論實(shí)際效果如何，最起碼廠家做到了！
我們深深的被CLS的優(yōu)雅和動感所折服，它的迷人讓人不可抗拒，同時99.8萬元的起價比起S級的奔馳又頗具性價比優(yōu)勢。同時我們不否認(rèn)，在國內(nèi)市場，CLS沒有S級的認(rèn)可程度和接受程度高，但是相信在日趨成熟的市場中，融合了跑車動感和大型車豪華的CLS一定越來越受到人們的關(guān)注，并取得不錯的銷量！（文、圖/汽車之家 張磊，攝影/柳偉）
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