除了雷克薩斯NX，其余幾個都是老對手了，在同級別競爭對手中RDX的個頭并不小，實車看上去也足夠敦實，就是這個軸距略顯尷尬，不過對于本田來說，我們大可不用為它的空間擔心，后文會為大家展示空間體驗。

    很有意思的是，謳歌RDX擁有四款競品車型中最長的車身尺寸，但軸距反而是最短的。從車身側面線條來看倒是不覺得比例有問題，至于乘坐空間，我們稍后再說。

    它的車身線條相比MDX要圓潤細膩一些，并不顯得粗獷，與張揚的前臉相比顯得內斂很多。至于車身尺寸方面，它的長寬高分別是4675*1870*1680mm，軸距為2685mm。可見，它的軸距與寶馬X3和奧迪Q5相比，并不是在一個數量級上。而與奔馳GLK相比，軸距也短了整整70mm。然而廠家把它在國內的客戶群體定位在年收入60萬元以上的年輕精英，我想你也大概可以猜到它的售價了，不得不說這個軸距數據對于國內消費者來說確實沒有太多的吸引力。

    從尺寸來看，車身長寬高三圍數據與兩個競品基本重合，只是2685mm的軸距沒有任何優(yōu)勢，與X3和Q5根本不在一個數量級上。更看重空間的中國消費這會不會糾結于此呢，后面我們會有關于空間的展示供您參考。