aaa国产精品视频_亚洲精品成人少妇_香蕉久久aⅴ一区二区三区_日韩理论在线

當前位置:首頁 > 緊湊型SUV > ID.4 X > 2021款 > 車型詳解 > 動力系統(tǒng)

動力系統(tǒng)上汽大眾-ID.4 X

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

實力不容小覷

    Prime是ID.4 X全系唯一的前后雙電機四驅車型,前軸的交流異步電動機最大功率80kW,后軸的永磁同步電動機最大功率150kW,整合之后的最大功率230kW,最大扭矩為460N·m,配合83.4kWh的電池組,ID.4 X Prime的工信部續(xù)航里程為520km,中低配兩驅車型續(xù)航分別為402km和555km。在官方提供的資料中,ID.4 X從30%-80%的快速充電時間為30分鐘。

上汽大眾 ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅版

快速閱讀:ID.4 X的全部文章
主站蜘蛛池模板: 炉霍县| 桂阳县| 北票市| 额尔古纳市| 富源县| 襄城县| 颍上县| 邹城市| 鹤山市| 盐城市| 阿巴嘎旗| 恩平市| 延寿县| 长乐市| 临清市| 漳浦县| 尚志市| 抚顺市| 北宁市| 辽宁省| 临安市| 通榆县| 关岭| 平潭县| 上饶县| 牙克石市| 来凤县| 耿马| 独山县| 岫岩| 昌乐县| 德安县| 竹北市| 吴江市| 宾阳县| 陆川县| 砚山县| 筠连县| 深泽县| 古浪县| 永定县|