車(chē)輛懸架瑪莎拉蒂-GranTurismo
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而在底盤(pán)懸架方面，前置后驅(qū)的瑪莎拉蒂GT前后重量分配比為49:51，對(duì)提升操控性有很大的幫助。前后懸架均采用的是獨(dú)立雙叉臂式懸架，這樣的懸架形式在超跑車(chē)型上也是比較常見(jiàn)的。
節(jié)選自《保守亦是經(jīng)典 測(cè)試瑪莎拉蒂GranTurismo》
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