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車(chē)輛懸架上汽大通-大通EV30

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

車(chē)輛懸架

上汽大通 上汽大通EV30 2019款 城市物流車(chē)智聯(lián)版短軸上汽時(shí)代35kWh

   車(chē)輛采用前麥弗遜式,后鋼板彈簧式懸架組合,驅(qū)動(dòng)形式為前置前驅(qū)。此次試駕內(nèi)容為鋪裝路的中低速行駛,在該工況下,懸架具備足夠的支撐力,正常駕駛沒(méi)有起伏感,制動(dòng)停車(chē)時(shí)沒(méi)有點(diǎn)頭現(xiàn)象出現(xiàn)。

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