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加速時間一汽紅旗-紅旗HS5

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 加速測試

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅版

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    2500rpm是最大起步轉速,在轉速上升的同時順勢松開剎車,可以讓渦輪更快的起壓。起步時給人比較溫柔的感覺,沒有推背感,車輪也并未打滑,加速過程很平緩,最終3擋破百,最好成績?yōu)?.69秒。橫向對比,HS5的表現(xiàn)還算不錯,在中國品牌中屬于中游水準。從實際出發(fā),它的動力水平面對日常使用完全足夠,買車不是軍備競賽,考慮實際需求更為重要。

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