● 加速測(cè)試

    經(jīng)過(guò)多次嘗試，空載狀態(tài)下起步轉(zhuǎn)速控制在2500rpm左右，起步時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，后輪輪胎有一定程度的打滑；在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3500rpm時(shí)就要進(jìn)行換擋，以此保證充足的動(dòng)力輸出。掛入二擋時(shí)，隨著離合踏板的抬起車(chē)輪再次出現(xiàn)打滑現(xiàn)象；車(chē)輛在在四擋狀態(tài)下達(dá)到100km/h。

『空載狀態(tài)』

    空載狀態(tài)下，2016款領(lǐng)主2.5T手動(dòng)四驅(qū)車(chē)型0-60km/h的加速時(shí)間為6.71秒、0-100km/h的加速時(shí)間為16.72秒，相比同樣搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、整備質(zhì)量為2噸的D-MAX 2.5T自動(dòng)擋四驅(qū)車(chē)型，領(lǐng)主的加速時(shí)間分別慢了1.04秒、2.07秒；與帥鈴T6 2.8T柴油5MT車(chē)型相比，領(lǐng)主0-100km/h的加速時(shí)間快了1.09秒。加速表現(xiàn)處同級(jí)別中等水平。

『負(fù)重400kg狀態(tài)』

    負(fù)重狀態(tài)下，領(lǐng)主的0-60km/h的加速時(shí)間為8.04秒，相比空載狀態(tài)慢了1.33秒；與D-MAX 2.5T自動(dòng)擋車(chē)型相比，領(lǐng)主的加速時(shí)間依舊有所不及，慢了1.72秒；較帥鈴T6，領(lǐng)主快了1秒。