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加速時(shí)間梅賽德斯-AMG-奔馳GLC AMG

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

●加速測(cè)試

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+汽車之家

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    加速測(cè)試,變速箱具備(RACE START)功能,起步轉(zhuǎn)速接近4000rpm,同時(shí)還會(huì)激活原地增壓功能,排氣管發(fā)出噼里啪啦的聲響。在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下,幾乎沒(méi)有任何打滑情況,整個(gè)加速過(guò)程較為順暢,最終得到了4.02秒的成績(jī),與官方給出的4秒成績(jī)非常接近。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC汽車之家汽車之家

    沒(méi)有“LC”起跑控制系統(tǒng)或者彈射起步模式,就靠生憋轉(zhuǎn)速,依然簡(jiǎn)單粗暴,起步那一下爆發(fā)力相當(dāng)可觀,后橋空氣彈簧壓縮嚴(yán)重,從外面來(lái)看就像是一臺(tái)坐地炮;升入三擋還抬著頭,整個(gè)加速過(guò)程就像正在沖鋒的犀牛。

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