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車輛懸架阿斯頓·馬丁-V8 Vantage

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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● 總結(jié):

    一路看下來,全新Vantage的變化沒有出現(xiàn)跌宕起伏的劇情,一切都是按照理所當(dāng)然的方向,穩(wěn)扎穩(wěn)打地向前進。在這個時代,大家都聽習(xí)慣了顛覆這個詞,是個新人出來就談顛覆,可是真正關(guān)心你的親人會更希望你能做到腳踏實地就好。全新Vantage就是這么一個例子,新車的一切變化都緊緊地圍繞著一個主題——前置后驅(qū)大V8性能跑車,不需要換賽道,只要穩(wěn)穩(wěn)地保持在軌道上,魅力就出來了!畢竟這塊的競爭并沒有那么血腥,反而有點活色生香,我現(xiàn)在已經(jīng)非常期待全新Vantage和AMG GT同場競技的場面了。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)

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