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車輛懸架阿斯頓·馬丁-V8 Vantage

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:V8 Vantage 2024款 4.0T V8 Coupe

● 總結(jié):

    一路看下來,全新Vantage的變化沒有出現(xiàn)跌宕起伏的劇情,一切都是按照理所當(dāng)然的方向,穩(wěn)扎穩(wěn)打地向前進(jìn)。在這個(gè)時(shí)代,大家都聽習(xí)慣了顛覆這個(gè)詞,是個(gè)新人出來就談?lì)嵏玻墒钦嬲P(guān)心你的親人會更希望你能做到腳踏實(shí)地就好。全新Vantage就是這么一個(gè)例子,新車的一切變化都緊緊地圍繞著一個(gè)主題——前置后驅(qū)大V8性能跑車,不需要換賽道,只要穩(wěn)穩(wěn)地保持在軌道上,魅力就出來了!畢竟這塊的競爭并沒有那么血腥,反而有點(diǎn)活色生香,我現(xiàn)在已經(jīng)非常期待全新Vantage和AMG GT同場競技的場面了。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)

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