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噪音雙龍汽車-蒂維拉

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結構
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

噪音測試

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    蒂維拉在各個測試速度下噪音值均低于推薦標準,很不錯,我認為這與6AT齒比設計有關,一直將轉(zhuǎn)速保持在相對較低的區(qū)間(相比同級車型的6AT),勻速行駛時,只有風噪略為明顯。不過測試環(huán)節(jié)不包括加速過程,彼時發(fā)動機噪音還是挺大的,偶爾還會有高頻的噪音出現(xiàn),不知是什么原因。

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