后備廂起亞-起亞K3

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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車內(nèi)儲(chǔ)物空間較為常規(guī)，中央水杯架可以自由調(diào)節(jié)，其他方面的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)一般，符合這個(gè)級(jí)別的儲(chǔ)物水平。后備廂空間表現(xiàn)出色，滿足日常使用不成問題。主副駕駛座遮陽板的材質(zhì)為塑料，手感偏硬且易夾手，希望改款時(shí)進(jìn)行提升。

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后備廂

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● 后備廂空間

一如預(yù)期，后排椅背還是不能翻倒，雖然翻倒的次數(shù)不多，但是真正要排上用場時(shí)又覺得“有這個(gè)功能該有多好”。另外，新款K3加裝了感應(yīng)式后備廂蓋，如果你拿著鑰匙在后備廂周遭停留3秒鐘以上，后備廂蓋會(huì)自動(dòng)打開，非常實(shí)用。

總結(jié)一下空間的表現(xiàn)，其實(shí)嚴(yán)格說來并沒有明顯令人驚艷之處，畢竟大家都能在舊款車上看到這些熟悉的布局。也因?yàn)檫@不是全新車型，所以并沒有出現(xiàn)革命性的變化。不過，2016款的重點(diǎn)并非內(nèi)飾，而是動(dòng)力上新增了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，和7速雙離合器變速箱。到底它的表現(xiàn)如何呢？請接著看下一頁。

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