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四驅(qū)性能Jeep(進(jìn)口)-角斗士

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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◇滑輪組測(cè)試

    所有項(xiàng)目都輕松完成,而且僅僅使用4H Auto模式,單靠輪間限滑能力,就足以應(yīng)對(duì)大部分越野場(chǎng)景。在最難的單前以及單后測(cè)試項(xiàng)目,Jeep角斗士依然輕松通過(guò),完全不必?fù)?dān)心它在越野能力方面的造詣。

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◇越野測(cè)試

    Jeep角斗士的實(shí)測(cè)接近角為38°,離去角為27°,最小離地間隙250mm,底邊離地間隙為445mm。考慮到3488mm的軸距表現(xiàn),在實(shí)地越野測(cè)試過(guò)程中,蝴蝶谷、50cm炮彈坑、42°坡道項(xiàng)目,都出現(xiàn)了輕微托底的情況,而且是在單人無(wú)負(fù)載情況下。

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    實(shí)地越野測(cè)試,僅僅開(kāi)啟4H Auto模式,就完成了所有AH-100測(cè)試項(xiàng)目的考驗(yàn),后續(xù)我們挑戰(zhàn)了一下連續(xù)炮彈坑/交叉軸42°坡道環(huán)節(jié),最終因?yàn)殡x去角蹭地沒(méi)有完成測(cè)試。這樣看來(lái),超長(zhǎng)的軸距影響還是比較大的,想要開(kāi)著它去玩硬派路線(xiàn),還是要斟酌一下。

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