四驅結構梅賽德斯-AMG-奔馳G級AMG
除了性能強勁的發動機，真正讓奔馳G級車的地位無可撼動的，還有非承載式車身以及功能完善的四驅系統，奔馳G級車配備的全時四驅系統帶有扭矩放大擋，同時還包含三把差速鎖，厲害的是，即便你不會用差速鎖，電子系統同樣能幫你完成一定程度的脫困。
G63：老鳥與小白通吃
G63采用全時四驅的結構，帶有扭矩放大擋，并且包含三把差速鎖，必要時可以由駕駛員主動將其鎖止。難得之處是，作為硬派越野車的代表之一，它對于駕駛技術及知識儲備也有較高的包容度，即便你是剛拿到駕照不久的司機，或者從未研究過四驅結構，G63在絕大多數時候也能通過電子程序來幫助你脫困。那三個亮閃閃的差速鎖按鈕，平時摸摸就好了，按到它的機會不大。
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