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車輛懸架
ILX使用了前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)的懸掛系統(tǒng)，除此之外，謳歌還給它加裝了可變阻尼懸掛技術(shù)，在激烈駕駛的狀態(tài)下能夠提供更強(qiáng)支撐力。方向盤轉(zhuǎn)向手感設(shè)定偏靈巧，回饋力度適中而且均勻，女性駕駛應(yīng)該不會感覺累。
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車輛懸架
ILX同樣使用了可變阻尼懸掛，采用前麥弗遜后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，同時(shí)為了降低風(fēng)阻，底盤部件全部密封，我們看到地板平整性很好，電池組就被封裝在車尾底部。
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謳歌ILX采用了前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸掛。據(jù)悉，為了保證乘客乘坐的舒適性，謳歌ILX在避震筒里還安裝了阻尼器，保證了車輪的操控和舒適性。
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