[汽車之家互聯出行] 車載娛樂系統的迭代速度實在是太快了，當斯柯達家族旗下的柯迪亞克GT等車型還在主打MOS 3.0系統的時候，新一代的斯柯達智慧車聯系統，也就是基于大眾MOS 4.0的版本已經率先搭載于新一代明銳(參數|詢價)PRO車型上了。今天我們就來看看明銳PRO的這套系統是否依然能夠為人們的出行帶來便利和趣味呢？
● 懸浮式大屏依舊占據“C”位，界面UI設計也有家族化特征。
斯柯達品牌在車聯系統方面的更新頻率非常高，上一代明銳車型的后期版本搭載的是由斑馬智行提供的聯網系統，而這一次隨著明銳的換代，車聯系統升級到了該品牌最新的版本。2021款明銳PRO現有三款配置版本預售，今天體驗的是其中的頂配版本，也就是預售價15.99萬元的旗艦版。
先來看看硬件吧。12.1英寸中控屏支持多點觸控（比如可以用兩個手指控制導航地圖的縮放等），分辨率1920×860像素，無論是尺寸還是分辨率方面在所有智聯系統中都屬于主流水準。物理和觸控按鍵主要布置于方向盤和中控屏下方，布局較為常見，少見的是中控屏下方調節溫度和音量的是觸摸面板，通過指尖的左右滑動實現控制，相比之下編輯還是更喜歡上一代車型有擋位的物理旋鈕，用起來更有回饋感。
儀表方面，帶有四種界面模式的10.3英寸全液晶儀表看起來很前衛，尤其是在全地圖模式下，開啟導航后路徑引導十分直觀。抬頭顯示器在目前已公布的三個配置當中只有頂配版本為標配，其顯示內容覆蓋巡航狀態、當前車速以及導航路徑引導，進一步減少駕駛者視線移開正前方的時長和頻率。
● 簡潔的UI設計與大眾的同款系統如出一轍。
新系統的界面布局與大眾ID.4 X的系統幾乎如出一轍，整個界面看起來就像是橫放的智能平板，Home鍵位于屏幕左側方便駕駛者點擊。界面背景除了一道可以隨氛圍燈色彩而變化的“云霧”之外沒有任何多余裝飾。主界面橫向展開的三屏從左至右分別為應用頁和兩個常用功能頁，應用以及功能頁卡的順序都可以調整位置，滿足不同用戶的使用習慣。
車聯系統支持多賬號登錄，每臺車機可預設一個主賬號（車主賬號）和若干個副賬號，每次車輛啟動后中控屏會首先彈出登錄頁，需要用戶手動確認是否使用當前賬號，亦或是切換到其它用戶賬號。每個賬號均可以設定音樂喜好等信息，以便登錄后收聽自己所喜愛的音樂風格和續播上一次沒有聽完的長篇小說。
語音助理的表現也很不錯，自定義喚醒詞、連貫語音輸入和免喚醒（僅限導航和音樂播放界面）都具備，可識別的語音除了普通話之外還支持一部分方言，只可惜編輯并不會說粵語或者四川話，無法測試出語音助手對于方言的理解能力是否準確。當語音指令發出后，界面會有專屬界面顯示出反饋內容，響應速度很快。
利用系統內置的一些應用，語音助手還能夠幫助用戶查詢天氣、航班動態、餐廳特色、酒店價格等信息，給予用戶一定的出行幫助。另外如果您家里有小京魚生態圈旗下的智能家居設備，語音助手也能夠幫助用戶遠程控制家用的這些智能家居設備。當然與大眾ID.4 X一樣出于安全考慮無法對車窗、天窗、后備廂等硬件設施實現控制。