[汽車之家 用車寶典] 談到東南DX7相信大家并不陌生，作為東南汽車聯合賓法打造的首款產品，它在2015年推出之時就備受關注，同時也開啟了東南汽車的崛起之路，并在隨后陸續推出了多款SUV產品，逐漸形成了東南汽車全新的產品矩陣。其在隨后的2018年推出了改款車型DX7 Prime，而我們今天要為大家介紹的是它的中期改款東南DX7(參數|詢價)星躍，它除了外觀可見的變化外，主要對動力進行了較大的提升，在此次的30天用車中，我們將它的優缺點為您逐一展現。
東南DX7星躍的“前世今生”
東南DX7是東南汽車聯合賓法打造的首款產品，隨后又陸續推出了多款SUV以及轎車，并逐漸形成家族化設計風格。東南DX7星躍在2020年8月上市，共推出四款車型，指導價格區間是11.99-13.99萬元，這也是中國品牌緊湊型SUV競爭最激烈的細分市場。東南DX7最早在2014年廣州車展上首發，并在2015年7月正式上市；它的中期改款東南DX7 Prime車型在2018年上市，而此次上市的DX7星躍則是在此基礎上的又一次大改款，主要對外觀和動力系統進行升級，并換裝了全新的電子擋把。
■外觀再進化
我們這次拿到的是它的頂配版車型，也就是指導價格為13.99萬元的旗艦版，就我個人而言，我覺得這臺頂配車型的綜合性價比也是最高的，像是目前主流的LED大燈、L2級別駕駛輔助、全景影像等也都是這臺頂配車型上的專屬。相信大家也都清楚，廠商很喜歡給我們頂配車型，就和我們人一樣，誰不愿意把最好的一面呈現給別人呢？您說對吧。在我和它這段接觸的日子里，它留給我什么樣的印象以及它究竟有哪些吸引我的地方呢？
東南DX7星躍在之前DX7 Prime的基礎上對車頭和車尾兩大部分進行了重新的設計，這個改變讓它看上去少了一份激進運動、多了一份穩重和從容。整體設計上更強調質感和檔次感的營造，設計理念相比之前也有了變化。
作為中期改款，它在產品的命名方式上也加入了星躍，要說整車最能體現出“星元素”的就屬這個前格柵了，它采用了星輝點陣式的樣式，廠家把它命名為星空之翼，由中間的LOGO向兩側點陣式的延伸開來，進一步增加它檔次感的同時，在辨識度上同樣有所提升。
東南DX7星躍的長/寬/高分別是4570×1905×1720mm，軸距2700mm，依舊是十分標準的緊湊型SUV的身材，相比這個級別的主流產品哈弗H6、長安CS75 PLUS等車型，它在寬度上是最寬的。整個車側的輪廓和現款車型基本上沒有什么變化。
另外一個當下比較新穎的功能就是當我們走到車輛左前輪附近時，車輛會自動打開后視鏡和迎賓燈，待我們將手伸進前門拉手后即可自動解鎖開門，相比傳統的無鑰匙進入多了一份儀式感。
車側變化的重點就是這個全新樣式的花瓣式輪圈樣式了，多輻造型加上雙色的搭配，可以看出設計師是在這上面花了不少心思。
車尾從上到下也都進行了重新的設計，相比之前Prime車型它的變化更大。現在看上去少了些圓潤，多了些有型，更多的使用了橫向線條輔以鍍鉻裝飾，從之前那個略顯臃腫的“小胖子”轉身成了型男。
此次推出的東南DX7星躍在造型上的變化主要集中在了外觀，從之前那個偏運動感的樣子，開始變得更干練和對檔次感的提升上，從它最終呈現的效果上來看，此次的變化是顯而易見的。如果說它對于運動元素的呈現在哪里？我想就是它的前后包圍了，尺寸大且加入了鍍鉻裝飾貫穿其中，層次感和運動氛圍一下就有了。