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[汽車之家互聯出行] 都說人不學習就會落后，這年頭你要不懂點量子力學、熵的知識你都沒法跟人家聊電影。不光是人，車機系統也是如此，隨著人機交互系統的普及、升級，軟硬件都在快速更新，否則就會跟不上人們日常的使用需求。最近上市的風行T5(參數|詢價)，車機系統就進行了一定的升級，我們來一起看看在滿足日常用車方面，風行T5有怎樣的表現。

2017年底，騰訊在全球合作伙伴大會上發布了AI in Car戰略，宣布回歸車聯網前裝市場，而東風風行是第一批使用“騰訊車聯”的廠家之一，時間轉瞬，看看當下的風行T5車機系統如何了。

導航是車輛最常用的功能之一，相信不少朋友也遇到過路線推薦不準確或是不夠人性化的導航，風行T5就不用擔憂這個問題，豐富的人性化考量能夠做到物盡其用。